Vendar časi so se spreminja. Japonski kompakti so začeli ujeti na v Ameriki in odnos motoristov "so začeli premik. Medtem ko je bil Capri trži kot Ford v Evropi, je bilo sklenjeno, da bi bila v diviziji Lincoln, Mercury boljši odvod za " Sexy evropski, " kot je prišel, ki se oglašuje delu Amerike. Oddelek Ford je pravkar izšla še ena kompakten v Maverick, in Capri bi zagotovo bila v neposredni konkurenci z njo. Poleg tega je prvi ameriški Ford subcompact - je bil na tem, da hit ulicah
Za več informacij o avtomobilih, glej - Pinto:
.
Capri v ZDA
On April 17, 1970, šest let na dan od uvedbe Ford Mustang, je bila leta 1971 Mercury Capri dajo v prodajo v prodajnih salonih po vsej deželi. Reakcija na Capriju v ZDA, je bil takojšen: Američani je všeč
Capri je fizični izgled je bil prenesen v ZDA z minimalnimi spremembami.. Najbolj opazno je front-end design, ki je prejel zvezno odobrenim standardom quad žaromete Sealed-Beam in spremenjeno masko z neodvisnimi stroki za kombinacijo parkirnih /turn-signalnimi svetilkami. Velike tiskane črke, ki zapisani " CAPRI " na kapuco nadomesti podobno " FORD " identifikacija videli na modelih Euro. Tako kot v Evropi, standardni paket Capri je vključena uporaba styled jeklenih platiščih, 165 × 13 radialne Blackwall pnevmatike in kolutne zavore moč spredaj z bobni na zadnjem delu. Med nekaj možnosti uspešnosti v tej prvi sezoni so bili večji 185 × 13-jeklene vložkom Radialne pnevmatike.
Za seksi evropski imela Capri ohraniti podobo barve. Šest zunanja izbori so bile na voljo v tem prvem letu, vključno rdeča, modra Mink Metallic, hermelinom White, Fern Green, Aquatic Jade in Amber Gold. Notranje izbori so bili polni-vinil z vedro sedežev spredaj in polno klop za zadaj.
Za zelo razumno $ 75, Capri kupec lahko odločijo za plusher Decor skupin
