Still, Pontiac jo obesil na tretje mesto, ki stoji, da je užival od leta 1962 Had in z maržo 150.000 enot, je struženje plima cilja. V naslednjih treh letih, bi Pontiac spustite na petem mestu v modelno leto proizvodnje, prvi razseljenih Plymouth, nato Oldsmobile; Buick kmalu štipa na IKT Bi petah
Za več informacij o različnih vrstah avtomobilov, glej :.
1970, 1971 Pontiac Grand Prix
iz leta 1970 in 1971 Pontiac Grand Prix je izvedla Tudi potem, ko človek, ki je ohranil linijo živ prestavljena na. V februarju 1969, Pontiac generalni direktor John DeLorean Went Chevrolet, ki bo nasledil na Pontiac z F. James McDonald. DeLorean in njegovi dve neposredni predhodniki, Bunkie Knudsen in Pete Estes so bili odločno inženiring usmerjena, sposobnosti proizvodnje Njihov cilj ni bili vse to super.
Navpična mreža bari so bili med zelo malo kozmetično izmenjave na 1970 Pontiac Grand Cena
Za pravilno To pomanjkljivost, DeLorean McDonald je prinesel v od Hydra-Matic, imenovanju _him_ dela managerja -. qui je bilo v redu, dokler je ostal fait que vlogo. Moč McDonald moral storiti z nadzorovanje stroškov; " izdelek " človek; Bil je ne. In v tistem trenutku človek izdelek, kot Pontiac organa Tom Bonsall je poudarila, je bil ". Skoraj gotovo kaj Pontiac Večina potrebno "
Neizogibno je, da novo ugotovljeno uspeh Grand Prix za 1969 leto modela ustvaril posnemovalce. Med vodji naloge je bil Chevrolet Monte Carlo, je predstavil 18. septembra 1969, kot model 1970. Zgrajena na 116-palčni medosno razdaljo vmesnih limuzine GM, Monte Carlo O ni imeti ravno elegantno dolgo kapuco Grand Prix (čeprav Komaj je bila kratka), niti ni to-have Pontiac je agresiven, je poudaril nos. Kar se tega tiče, ict 250 konjskih moči, 350-kubični-inch V-8 ni bil kos GP je 400-kubični-inch V-8. Cilj Monte Carlo je bila kljub temu zelo privlačen avtomobil, in Njegova osnovna cena znižale za Grand Prix $ 862 (21,6 odstotka).
Ne more biti nobenega dvoma, que la Monte Carlo cut globoko v trg Grand Prix, medtem ko za Chevrolet Monte Carlos Produkcija 145.975 za 1970 Grand Prix izhodu padla 41,5 odstotka, na 65.750 (171 'em z ročnim tri hitrosti, štiristopenjski s 329). Riviera Zdrs, preveč, pili le za 29,4 odstotka; Ford T-Bird umazan Held stabilno. Jasno je, da p
