1972 Pontiac Grand Prix vložila konec generacijo priljubljenega forex, ker kot v avtomobilski industriji je skrajšanje same značilnosti, ki so se je tako zaželeno.
leta 1972 Pontiac Grand Prix je bila zadnja itsbreed, čeprav umazani so bili močni.
Primer je omejena proizvodnja Hurst SSJ Grand Prix 1970 do 1971 modelnih let na. Pridobiti eno, kupec šel na Pontiac trgovca in odredil redne Model J urezana v Cameo belega zlata Starlight črna s črno, slonovine, zlate notranjosti sandalovine, skupaj z želeno vrsto sedežev in izbire motorja.
je bilo, poleg tega pa je več obvezne možnosti, kot body-barvni ogledal šport, whitewall pnevmatik G78x14, in kolesi Rally II, čeprav zadnji moglo prenesti več kot v korist Hurst zlato-ameriško zlato satja kolesi Racing kolesa. Opcijski paket ravnanje Pontiac in mini rezervna pnevmatika Were priporočljivo.
Ko je odrejeno, Pontiac zgradil avto in spustite dobavi It Had Hurst uspešnosti, v Southfield, Michigan. Tam, za dodaten $ 1,147, prejel Grand Prix je prepoznaven Firefrost Hurst zlato barvo na pokrovu motorja, strehi, zadnji palubi in na kolesih Rally II. Pinstriping, z roko narejeno, ločeni zlato Hurst iz tovarne barv. Skrajni zadnji del strehe in jadra plošč Medtem so bili zdravljeni na pram-style vinil vrhu, v beli barvi, Antique bela, polnočno črna zlata. Prehiteli To je bil električni pogon jekleno strešno okno. Hurst offert nadaljnjih Top možnosti: a Hurst menjalnik za klop sedežih avtomobilov z avtomatskim, leto Hurst SSJ digitalnem računalniku. Roll Control, in celo 2.100 $ mobilni telefon.
Na žalost, ko je končal HAD Hurst SSJ, kupec, imelo dvigni avto v Michiganu ali poskrbi za sam končno dostavo, leto drago predlog. To nedvomno poškodoval umazan, qui bili zelo skromni v vsakem polju. Hurst Uspešnost je izjavil, da je bilo 200 izvodov pripravijo v obeh letoma 1970 in 1971. V Raziskovanje svoji knjigi, " The Heritage Hurst, " Robert C. Lichty in Terry V. Boyce stik Dick Chrysler " na matični družbi, " Kdo je rekel, da je bilo 272 SSJS končan leta 1970, več kot 157 leta 1971.
Cilj za 1972 Hurst O sploh ni " potrdi " Vsa SSJ modeli, čeprav je Lichty in Boyce kotira nato tok zaposlenih Hurst kot opozarja približno 60 1972 SSJS, ki so bili v resnici zgradili. Ima beens aussi, ki je terjal z vlakom zaposlena Nekateri SSJS je naslikal v barvah --drugo od odobrenega črno ali belo, kot so temno zelen
