velika sprememba od 1967-68 avtomobilov je tako imenovani " trup " styling, ki v kombinaciji ukrivljeno stransko steklo nad zgornja okrasna in poglavje krivljenje bočna spodaj v enem " brezšivne " površina je dejal, da se zgleduje po aerodinamični rubriki kabine najdemo na jetliners.
To ni bilo prvič, Chrysler je posegel v tem pristopu. Nekdanji Styling podpredsednik Virgil Exner je eksperimentiral z trupa styling v omejenem obsegu na 1960 Valiant in se borili neuspešno uvesti pogled čez krov z mrtvorojenega oblikovanja za velike avtomobile (vključno Imperial) leta 1962.
Problem s pristopom Exner, v skladu s Cummins, je bil njegov nagnjenj za brizganje rezila sprednji blatnik in zadek, ki v stranskem pogledu ni povezujejo, daje avtomobilov na ločiti " start-in-Stop " poglej. Vendar pa je v tej zadnji ponovitvi ustanovljena v okviru svojega naslednika, Elwood Engel, je bila osnovna oddelek trup izvajajo spredaj do zadaj neprekinjeno, s čimer je nastalo bočna čisto, neprekinjeno videz.
Upokojeni Chrysler oblikovalec Chet Limbaugh, ki je bil v embalaži Studiu v času, opozarja, da je trup videz zavzemal Voss, Exner je alter ego, ki se obdrži globoko spoštovanje za njegov nekdanji šef "občutek za stil in okus . Kot vsako dobro idejo, trup styling imelo svoj čas in kraj, če ne na Exner je '62 avtomobilov, nato pa na Engel je '69s.
ukrivljena stranska stekla, pionir v Ameriki Imperial leta 1957, je imel strožje 43-palčni polmer, medtem ko bodysills vključenega več kot na katerem koli prejšnjem korporativnega vozila. Povečana ukrivljenost bodysides dovoljena okenski okvirji, ki se izvenkrmni preselil na svojih bazah, ki izhajajo iz ramena povečanja 3,5 palcev spredaj in treh centimetrov v zadnjem delu.
hardtops Two-vrata opremljena s klimatsko napravo sported brez odduška steklena vrata za sleeker videz in večjo prepoznavnost. Vetrobransko steklo in osvetlitev, so bile določene z lepili, zaradi česar je steklo skoraj poravnan s pločevino strehe in izboljšanje aerodinamike. A-stebriček vetrobransko steklo je tudi ukrivljena.
Dodajanje čist videz, brisalci, ko je vozilo parkirano, so bili skriti v režo na spodnjem delu vetrobranskega stekla. -Side voznik rezilo je zgibna, kar ima za posledico obrišite vzorcu, ki je bil štiri palce širše kot v '68.
Cummins meni paket bi bilo mogoče izboljšati, saj ima nar-veslač pas in daje obe kolesi, širši k
