Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1970 drugi proizvajalci >>

Začetku Imperial

odbijač žigosana, bi-to quot; rock, " kar pomeni, da bi vertikalna konci ukrivi oddaljena drug od drugega v nasprotnih smereh. Cadillac oblikovalci bi rešili take težave z oblikovanjem odbijači uporabljate več delov, vendar je ta pristop je presegla celo cilje stroškov cesarski je.

Cummins, vendar so ugotovili, da je bilo malo denarja na voljo za eksperimentalni program, die in prepričal žigosanje ljudje storiti tryouts uporabo začasnih orodja.

" V prvih poskusov Mount sprednji odbijač, je bilo žigosanje centimetrov off, " opozarja, Cummins, dopušča, da " deli prototip niso bili dobri. " Vendar je še naprej mogoče dokazati, da bi odbijač dejansko treba tudi v enem kosu.

Vendar pa so potrebna vinil polnila plošče prehod med odbijač in sprednjo pločevine, " nekaj, kar nikoli ni bilo treba storiti, preden, " pravi Cummins, " in produktnega načrtovanja moral kašelj dodatnega denarja. "

Veliko časa in pozornosti smo razliva na grillework vgradno znotraj zanke. Sprejetje skritih žarometov za prvič na Imperial dovoljeno elaborat tlačno litje maska ​​span celotno širino odprtine odbijača. Občutljivo eggcrate tekstura, oklepajih zgoraj in spodaj s tanko obris krom, je pomaknil z ozko črno in krom drogu da armirani širino avtomobila.

Ta horizontalni element, pa je takoj brzojavil nobenega premika, ko so bile zaprte žarometa vrata, in tako ni ponovil na naslednjih facelifts. Konci rešetka vsebuje park in vklopite luči, vsak zaprli v tankem navpični stolp prosojnega leče, ki vsebuje miniaturni stilizirane cesarski orel, ki okrašena s kapuco in krova. (Zanka odbijač in skrite svetilke so bili, oziroma, $ 7,10 in 11,15 $ na avto preko svojih proračunskih ciljev, ampak denar je bil odobren anyway.) Iz nazaj, je bila bolj tradicionalno odbijač zaposlen. Vee'd rahlo v tlorisu z zrcaljeno-out koncih, je bila površina prebodeno s horizontalne odprtine, v katere so bile določene na zadnjo luč /back-up svetlobnih enot, zadnje luči featuring zaporedne Smerniki. Blok-pismo Imperial imenska tablica počival med lučmi.

odbijač konča, vendar pa je bilo težje, narašča v kromiranimi stolpov, ki iz poravnana s četrtino plošče, bar odbijača, in valentno plošči body-barvni pod odbijačem. Kot spredaj, je bilo potrebno ozke vinil polnila končati off področja, kjer so pokrovi odbijača izpolnjevati telesno pločevine.

Čeprav chrome " ušesa " odmevalo bolj tridimenzi