Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1970 drugi proizvajalci >>

Začetku Imperial

ajvečji - razvija 350 KM in se združil z legendarnim A-727 tri-stopenjski TorqueFlite avtomatskim menjalnikom.

Samonastavljvi plavajočo čeljusti kolutne zavore so bili zaposleni na sprednji kolesi z 11x3-palčna težkih sodov na redi. Vzmetenje je še vedno preko krom jekla torzijske palice spredaj in gume izoliran sedem listnatimi vzmetmi v hrbet. Potniki so bile osamljene od cestnega hrupa s 43 gumijastimi izolatorji in 180 funtov dobrega deadener, z vsakim avtom posamično testiran za 12 do 15 milj preko različnih cestiščih.

Imperial vpiše model leto z zmanjšanim postavitvijo, tako v seriji ponudbo in tipov telesa. Od njegove uvedbe leta 1957, se je ošabni LeBaron doslej bile omejene, kot tekmec Cadillac Sixty Special, samo modeli s štirimi vrati.

Ampak nekateri kupci, vedoč, da je LeBaron štirivratni vrh linije, spraševali, zakaj niso mogli naročiti top-of-the-line dvoje vrat. Zdaj bi lahko. Sprva je bil samoten daritev v seriji Crown limuzina s štirimi vrati. Na sredi leta, pa je delitev dodane dvo- in štirivratni hardtops " v odgovor na povpraševanje kupcev. &Quot;

Ta zahteva mora biti hitro izhlapi, za skromnih 244 dveh vrat in 823 štiri-vratni HARDTOP krone so bili sestavljeni v leto modela. Eden od razlogov je bil, da so bile hardtops Crown ceno zgolj $ 306 do $ 361 manj kot primerljive LeBarons, nepomembno razliko, ko ste plačilni okrog 6.000 $ za luksuzni avtomobil.

žalost le, da ni bil kabriolet na voljo, tako razumljivo glede na to, je bila zgrajena komaj 474 Imperial ragtops leta 1968. Vendar pa logično, morda so bili bolni šteje-ta odločitev. Ker je Lincoln ukiniti svoj kabriolet po 1967, bi '69 Imperial kabriolet dali luxury car strankam ponujajo izbiro.

Plus, ko bi se Imperial kabriolet bilo lahko doseči, glede na to, da je Chrysler Opremljen z orodjem up " trup " kabrioletov. Namesto, Lincoln in Imperial priznal sicer razpada konvertibilni trg Cadillac. Sprejeti samo po sebi, je bilo to zadnje Imperial vreden tega imena - toda ta najnovejši Imperial ni bilo samo po sebi. Za zmanjšanje razvojnih in orodne stroške in prinese splošne izdatke bolj v skladu z dejanskimi prodaje, je Imperial prisiljena deliti svoje telo s Chryslerjem.

Zato so sprednja in zadnja vrata, četrtletje plošče, decklids, stekla, in strehe skupnega z lowliest Chrysler Newport. Ironično je, da je bil to zelo bližnjica katerega Bela govoril tako Okrog v svojem sporočilu za javnost.

Res