Vendar pa so bile velike razlike, kot tudi. Medtem ko so uporabljali Cadillac litega izključno železa, motor Marmon pokaže aluminijevih zlitin v celotnem, vključno z bloki cilindrov, kar je povzročilo precejšnje prihranke pri teži.
Za pomiritev nobene tesnobe na strani javnosti, razglasil Marmona oglasi, " Casehardened, datotečne-hard jeklenke se uporabljajo " - Pomen, seveda, vložki cilindra. Dolgih let Howarda Marmonovih raziskav je izplačala: novi motor more zahtevati vse prednosti aluminijaste konstrukcije z nobeno od kazni doživela zgodaj Model 34.
In ni bilo druge razlike. Marmon, na primer, uporabljena okovja gume motorja. Njeni valjni bloki Blok bili enotni litje, medtem Cadillac odda tri kose ločeno. Sestavljena je iz zlitine aluminija in bakra, je material, ki ga Marmona uporablja razvila Pennsylvania livarne.
In namesto offset blokov motorja, ki je omogočil Cadillac je uporaba side-by-side ojnice, Marmon uporablja dogovor o dražje vilice-in-krake.
Kot Cadillac, motor Marmon je temeljila na štirih-palčni kapi. Toda Marmon je 3-1 /8-palčni bore bil osmi palca večja kot pri Cad, kar ima za posledico rahlo prednost v razseljevanja: 490,8 v primerjavi z 452,8 kubičnih centimetrov. Stiskanje razmerje najvišja v Marmon v industriji v tistem času, je bila 6,00: 1, v primerjavi z Cadillac je 5,50: 1, in njegova duplex downdraft uplinjač je bil bolj učinkovitost kot dvojno dvige njenih tekmec je. Skupaj, ti dejavniki dal Marmona 35-konjskih moči prednost:. 200, v primerjavi z 165 za Cadillac
Hranite obravnavi, če želite izvedeti več o uspešnosti Marmonovih
Želite več informacij o avtomobilih.? Glej:
Marmon Uspešnost
Kaj izvajalec je bil Marmon Šestnajst. Njegovo razmerje med močjo in težo je bila največja vsake avtomobilov na ameriški cesti, razen samo Duesenb
