V takih okoliščinah se lahko komaj prihaja kot presenečenje, da je bila proizvodnja tega velikega avtomobilov močno omejena. Čeprav so katalogizirati osem LeBaron stilov telo, v skladu z najboljšimi razpoložljivimi ocenami le 390 Marmon Sixteens so bili zgrajeni: 223 leta 1931, 111 leta 1932 in 56 leta 1933. Marmona obrnila številne meri coachbuilders v upanju, da so nekateri od njih morda uporabite velik Marmonovih podvozje, ampak očitno so bile le tri meri Zaposlitve kdajkoli proizvedeni. dve phaetons po Waterhouse in eno, ki je Victoria, ki ga je zasnoval grof Alexis de Sakhnoffsky in zgradil ga je Hayes Body Company
Do 1. maja, 1933, je bila družba v postopku prisilne poravnave, in je velika Marmon Šestnajst je zgodovina.
Na naslednji strani, dobil specifikacije za 1931-1933 Marmona.
Želite več informacij o avtomobilih? Glej:
1931-1933 Marmon Šestnajst Specifikacije
1931-1933 Marmon Sixteens dokazano, da se terrifically opravlja avtomobilov. . Hranite branje za specifikacijah 1931-1933 Marmona Sixteens
Tehnični *
Motor: 45-stopinjski V-16, OHV, aluminijeve zlitine blok, 490,8 pid (3.125 × 4,00-v bore × kapi.), 200 KM @ 3400 rpm, 380-400 lbs /ft navora
Menjalnik (est.): 3-stopenjski selektiven, sinhroniziran na 2. & 3rd
Vzmetenje: Togi osi, pol-eliptične vzmeti, 2-Way hidravlični amortizerji
Zavore: Duo-Servo z vakuumsko booster, 16-in. bobni, 353.75 kvadratnih pri učinkovitem območju
Medosna razdalja (v.):.. 145
Pnevmatike: 7.00 x 18
Teža (t): 5,090-5,480, odvisno od karoserije
Največja hitrost (mph): 105
Acceleration 5-60 mph (sek): 20
* Produkcija:. est 390 total
Želite več informacij na avtomobile? Glej:
