1.946 Ford in Mercury motorji so enaki, razvija 100 KM pri 3SOO min. Izboljšave vključene štiri-obroč,-cam zemlja aluminij bati; novi ležaji tri-zlitin; in visokotlačno radiator omejitev tudi, da je povečana hladila tlak za delovanje višje temperature. Drugi predujmi vključeni " Self-centriranje Zavore " s povečanim obloge prostora, stabilizator bar zadaj, in zmanjšano frekvenco prečne vzmeti. Zadnji, ki se imenuje " Slow-Motion " vzmeti z Merkurjem, je obljubil " Full-oblazinjen Ride. " So peljala zunaj medosne razdalje, ki zagotavlja 129,38-palčni " spomladanski osnove, " kar ima za posledico, kaj Mercury hyped kot ". razkošje vožnje "
1946 Mercury Club kabriolet prišel z avtomatskim hidravličnim Lift vrh.
Prvi dve avtomobile, ki Tom McCahill nikoli testirani na MECHANIX Illustrated V Kaliforniji, McCahill poskušali ugotoviti, če je ostalo od Avto je bil tako dober, kot motor. Ob novo živo srebro iz obrata v Long Beach, je približal Hollywood Hills na 10 mph v visoki prestavi, nato pa ji je dal polno paro, in ugotovila, da ni treba preusmeriti na vsakem razredu je vzel. Bil je navdušen nad Merkurjeve visoke hitrosti v ovinku, češ da ni bilo mogoče presegla ali celo z najbolj dragih avtomobilov je znašala na time.This je bil res zanimiv vidik Forda in Mercurys od štiridesetih: Medtem ko je njihova horse-in -buggy suspenzija je bila deležna v dan, je predvideno za tako vrhunsko rokovanje, da današnja Corvette uporablja prečna zadnja v
so bili leta 1946 Ford in Buick za februar 1946 vprašanju. Ljubil je Ford, sovražil Buick. V juliju 1946, je ožeto ven živo srebro, komentiral, da " odpeljal sem eno od teh novih motorjev, od obale do obale in namenoma jo zlorabil, kadar potekajo dobil težko. S polno naložen avto nisem nikoli ko je vzel iz visoke, medtem ko prečka nekaj najtežjih prelazov v Skalnem gorovju in poznejših odprtem Sierras. &Quot; Nadaljeval je, " Na trenutke je bila moja hitrost zmanjša s 70 na le 15 mph, vendar je bila še vedno visoka in bo ohranil brez buck. Čez Teksasu in skozi Arizoni sem poganja ta novi motor toliko kot 650 kilometrov na dan, večkrat pokriva toliko kot 70 kilometrov v enem uro, tako da lahko rečem, z zagotovilom, da če se bo motor okrog tega top Živo srebro za visoke hitrosti križarjenja, in mislim motor, ki to počne, brez sev ali segrevanju, potem ne vem o tem ".
