1953 Ševa je nadzor pomišljaj v priročno dogovoru
".. Preprost način, da vizualizirati to zgorevalno komoro je, da si o njej mislijo kot natanko tako kot model štiri-ventilsko J Duesenberg z enim parom ventilov odstranjeni. Buick V-8 razvija .538 konjskih moči na kubični centimeter (med najboljše), tehta le 635 kilogramov, in je izjemno kompakten, s skupno širino le 26,56 centimetrov. &Quot; Motor je bil tudi kratek - tako zelo, da je bil Buick uspelo zmanjšati Roadmaster medosno razdaljo za skoraj pet centimetrov od 1952.
Dobri modeli živijo dolgo časa. Kot Michael Lamm je napisal, " njegove glave in razdelilci so prenovili večkrat od leta 1953, vendar je osnovni blok služil Buick do leta 1970. Leta 1959 je premik narasel na 401 kock; leta 1963, An overbore jo prinesel 425. In v letu 1967 je bila precejšnja strukturna sprememba in ponovno manifolding, vendar je ostala v bistvu to isto malo 1953 322-kubičnih-palčni V-8 za 17 let ".
Da bi gradil na novo pridobljeno V-8 moči, Buick predstavil spremenjeno samodejno imenovano Twin turbino Dynaflow. Držeč prenosnega slovi gladkost, Buick inženirji delali premagati svoj lenoba z dajanjem twin turbine v pretvornika navora med črpalko in statorja
Trditve o prednostih je bilo 10 odstotkov več navora, ki ne samo, podprto pospešek -. No več " Dynaslush " - Ampak tudi znižali število vrtljajev motorja za tišje izvedbe
Napovedana v oktobru 1952, 1953 Skylark ni šel v proizvodnjo do konca januarja 1953.
Buick je svoje uradno obvestilo 6. oktobra 1952: ".; je Javni interes ni bila tako velika, da smo se odločili za izdelavo [v Skylark] v omejenih količinah, " je dejal Ivan Wiles. Zgrajena na podvozje Roadmaster, je šel v proizvodnjo v januarju 1953, in dostava začela do pomladi na hladnem $ 5.000 na drobno
Buick touted Skylark je ". Športni avto " lastnosti: " Styling je zelo podoben Buick sedanjo linijo, razen je novi bombsight na sprednji potisnjeni pokrovom in pokrov deblo ima hitrejši nagnjen nazaj. V nadaljevanju zožitvijo-through "blatniki, ki jih Buick prvič predstavil pred desetletjem, so v celoti izrezana razkrije italijanske-made žice dirkalnih koles
". Novo-Rapid styled sweepspear brizganje sestavljen iz fino traku krom poreklom na prednji blatnik in nežno
