Ko generalni direktor Wiles je cilj Plymouth in določeno zgraditi 600.000 ali 700.000 Buicks v rastlinah, namenjenih 400.000 enot, so bili taki luksuzne kot multi-model Ševa linije hitro umaknili. Rezultat proizvodnje, mimogrede, je bilo tretje mesto zasluge za Buick med 1954-1956. Na žalost, veliko žrtvovanje v izgradnjo kakovosti od leta 1955 dalje na koncu povzročil prodor na trg Buick je padla na najnižjo točko od leta 1920.
Izhod iz leta 1954 Ševa bilo le 836 enot, in Buick verjetno izgubili denar na vsakem ena.
Vendar, tudi najboljši management verjetno so se odločile, da ne, da so takšne razkošne pripomočke kot Ševa v proizvodnji. Limited Edition vodilnimi pobudami je zdelo, da delajo v teh dneh le za top-echelon naredi, kot Cadillac s Eldorado. Na trgu Cadillac je - bi ena Cadillac želeli imeti nazaj danes - cena ni storil veliko zadevo
Pomembno je bilo snobizem in Eldorado kraljuje kot statusni simbol.. Buick kupci so bili trdni, dobro zaposleni-državljani, da se prepričajte, -., Vendar so še vedno zapisal v prvih polovici svojih checkbooks
Kaj Buick naučili iz svojih izkušenj z 1953-1954 Ševa je bila, da trgovine s kočijo je bil pripravljen plačati za ime. Ime pa so bili pripravljeni plačati za je Cadillac, ne Buick.
1954 Skylark je danes redki in dragoceni zbirateljske avto.
Spektakularni neuspehi imajo način ostane trdno obtičala v spominu navdušence , če ne korporacije. Ampak Buick storil spomnite Skylark. Leta 1961, ko Namig poimenovali novo kompaktno posebnega, je rezerviran ime Ševa za top-of-the-line coupe posebnega (ki je prav tako edinstveno zadaj-end styling) - to jih družba, ki je dve leti prej razdeljena s preteklostjo, ki ga spustite posebnega, Century, super, in Roadmaster v prid LeSabre, Invicta, Electra, in Electra 225!
Kot kompaktna in nato kot vmesno je Ševa živel naprej. Šele leta 1972, Buick vedno podal izjavo za medije, ki opisujejo njeno trenutno " ljudski vmesni avto " kot " The Namesake posebnega, omejena proizvodnja športnega kabrioleta zgrajena kot del divizije Golden obletnica "
Z
