roadster je padla po 1938, čeprav je coupe soldiered o za naslednjih 20 let. Po tem, Utes postal ameriški zasnovan rancheros z edinstvenimi majhnimi zadnje četrtletje oken odstranjeni. Stare Utes so precej redki v Avstraliji - najbolj so delali do smrti - in so skoraj neobstoječa v ZDA, kaj je tako neverjetno je, da Ford ne trži koncept v tej državi pred 1957
Za več Podatki o 1957-1959 Ford Ranchero, nadaljujte na naslednji strani
Za več informacij o avtomobilih, glej:.
1957 Ford RANCHERO
Da bi razumeli, iz leta 1957 Ford RANCHERO, morate razumeti zgodovino pickups -, ki je napolnjena z uganke. V tridesetih letih, bi lahko stilsko Hudson in Studebaker sedan-pickups delati cel teden, nato pa pojdite v cerkev ali klubu. Kaiser-Frazer poskušali nekaj podobnega v poznih štiridesetih /zgodnjih petdesetih letih s svojimi dvojno rabo potepuh uporabnost limuzine z hatchback-style zadnje odprtine. Vendar nobeden od njih ni bil zelo uspešen, zato ameriški pickups ostala plain Jane komercialnih vozil do leta 1955.
Preboj na high-style pickups prišel z 1955 Chevrolet Cameo Carrier in njegovega spremljevalca, GMC Suburban. To so bile pisane Dvobarvne delovna mesta z veliko svetlih oblazinjenjem in krom odbijači, plus notranjosti, ki so bile, kot je barvita in v modi, kot je tisti, v vse nove Chevy Bel zrači. Škatla je bila slabside, ki je prišel vso pot čez blatniki poravnana s kabino, in je bila narejena iz steklenih vlaken.
Medtem ko kupci niso ravno jate salonih kot navijači do Buddy Holly koncertu, prodajo bili spodbudni dovolj, da bi prepričala upravljanje Ford, da je bila vsaj majhna tržna niša za pickup v nedeljski obleki. Najbolj primeren način odgovoriti na GM,
