Razvoj 1954 Hudson Italia
Očitno je bila prvotna ideja razvoju 1954 Hudson Italia je bil ustvariti hiter, športen avto, ki temelji na hotfooted Hudson Hornet. Vsaj 25 primerov je bilo, da je treba zgraditi, menda da bi izpolnili pogoje za Carrera Panamericana, znameniti - in krvave - Mehiška Road Race.
© 2007 .The " bogomoljka " prednji odbijač na 1965 Hudson Italia prejel negativne kritike.
Nič prišel iz tega predloga, vendar pa, in čeprav je bilo 26 Italias sčasoma proizvedena (vključno z prototipa), so temeljili na šasijo Jet, namesto na polno velikih Hornet. Nekaj besed o Hudson styling na splošno, in da je na Jet zlasti lahko da tukaj. Od leta 1931 je direktor Hudson je styling bil nadarjen Frank Spring, nekdanji generalni direktor znamenite Pasadena izgradnje trener podjetja Walter M. Murphy. Pomlad je bil človek naprednih idej, kot je razvidno iz 1948 Hudson korak navzdol oblikovanja s svojimi vgradnih tla in nizkim profilom. Toda človek, ki je bil podpisan preglede je Hudson je predsednik Abraham Edward Barit. In Barit, ki očitno ne mislim veliko koncepta Step-down, je bil - tako kot Chrysler KT Keller - človek malo domišljije in ne talent sploh ko je prišel na styling. Prišlo je več kot malo evropskega vpliva v prvotnem predlogu styling, da je Frank Spring razvita za kompaktne Hudson Jet. Vključene funkcije zaobljene linije, nagnjena kapuco in zadnje krova, odprtine vrat narežemo na streho, in " obrvi " Zračniki na vrhu žarometov. Namesto, Barit in ostali hierarhije d
