Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1950 hudson >>

Uvod v 1954 Hudson Italia

rajena tri hitrosti z overdrive. Pojdi na naslednjo stran, da se učijo o uspehu 1954 Hudson Italia.For več informacij o avtomobilih, glej:
  • klasičnih avtomobilov
  • Muscle Cars
  • športnih avtomobilov
  • Zabavna vodnik New Car Iskanje
  • Vodnik potrošnikov Used Car Iskanje
    Uspeh 1954 Hudson Italia

    uspehu 1954 Hudson Italia je bil mešani. Prva 1954 Hudson Italia izdelal krogih velikih avtomobilskih razstav v ZDA in nekaterih evropskih salonih kot tudi. V januarju 1954 je bil razstavljen na mednarodnem Sports Car Show.

    © 2007 .Though je Italia prvotno zamislil kot z Hudson Hornet 308-cid motor, ki ga je prejela reaktivca 202-cid L-glavo šest s Twin H-Power.AMC kasneje trdili, v sporočilu za javnost da je več kot 5.000.000 ljudi videl Italia na razstavi. Dokazi kažejo pa, da - ne glede na razlog - to ni uspelo ustvariti toliko navdušenja, kot so pričakovali njeni gradbeniki. Motor Trend Magazine
    omenil Italia v novembru 1953 Spotlight na Detroit
    koloni, ga " kliče;. morebitna nova različica Jet v prihodnjih letih " MT
    dejal, da " je sposoben ob KM Hornet motor 160 ali 170. V Italia bo naredil več kot 100 mph. To nikoli ni bil podaljšan, vendar s pravilnim zobnikov, mora biti sposoben narediti skoraj 120, kar je precej višje z motorjem Hornet. &Quot; Prej, 23. septembra 1953, Norman VanDerzee, Hudson je podpredsednik za prodajo, izdal pismo trgovcev Hudson oznani Italia, skupaj z naročilnico za tiste, ki želijo naročiti one.Response bila mlačna, deloma zato, ker je bila 4800 $ cena trd eno po 1953 standardi (a Cadillac Sixty-Two Coupe de Ville začel na $ 3995), in očitno le 18 ali 19 čvrste naročila izhaja iz ponudbe. Poročajo, da so nekateri trgovci razočaran, da ni bil uporabljen motor Hornet. Kljub temu je v začetku decembra 1953 je bil dosežen dogovor z Carrozzeria Touring, kliče za 25 več Jets, ki se pošiljajo v Italijo, tam se reinkarnirani kot Italias. Strošek Hudson preoblikovanja je bil 2300 $ na avto. Potem, 12. avgusta 1954, je napovedal, da je Italija v omejeno proizvodnjo. Bilten šel na razglasi, da ". Naročila od trgovcev daleč presega načrtovano produkcijo Italia " Če želite poklicati to izjavo bruto pretiravanje je, da zadevo vljudno. To bi bilo bolj natančno opisati kot pavšalni neresnico. " Production " Italias razlikovala od prototipa v le nekaj pogledih. Prestave, na primer, je bil izpuščen, je instrumentna plo

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]