Vendar pa generalni direktor MG John Thornley vztrajal, ima končno odobritev kot za styling, uporaba slovi MG osmerokotnika značko, in druge podrobnosti. On je izbral tudi ime, ki se sklicuje MG je 1930 vrsto drobnih šestvaljnih Magnette športnih avtomobilov.
Prvi niz ZA model, je potekal preko 1956 in je bila, ki jo poganja 60-konjskih 1,5-litrskim motorjem, ki ga BMC stablemate Austin razvil.
Za več informacij o MG Magnette ZA, še naprej na naslednjo stran
Za več informacij o avtomobilih, glej:.
1953 MG Magnette ZA
Gerald Palmer je bil dolžan uporabiti obstoječe motorje, menjalnike in osi za svoj novi mg /Wolseley, ki je bila tudi prvotno namenjena, da imajo ločeno telo-les uokvirjena kot MG Magnette. To razmišljanje odraža precej neodločnosti v Nuffield skupine, kakor tudi splošni samozadovoljnosti britanske avtomobilske industrije je na dan.
Potem je BMC rodil z Leonard Gospoda zadolžen. Želel novo družino motorjev, razporejene v najkrajšem možnem času, tako da je imel predpostavke Palmer je za spremembo.
Posledica vsega tega je bila, da je nova Wolseley, imenovan 4/44, se je začela, kot je bilo predvideno v jeseni 1952 , po stari MG prenos moči kot prvi zamislili. Toda Magnette, ki je bil določen, da se najprej pojavijo, je bil odložen celo leto, tako da bi bilo prvo vozilo s pomočjo novega B-series motor in menjalnik BMC.
Enota telo /šasija je bila sklenjena pogodba za pritisnjenem Steel Company, neodvisni bodymaking skrb čigar tovarni je samo čez cesto od velikega Cowley obrata BMC, kjer bi se naslikal avtomobili.
Ampak iz nekega razloga, je bilo odločeno, da sestavite Magnette na Abingdon (samo južno Oxford), medtem ko bi se 4/44 je na Cowley poleg drugih Wolseleys (in Rileys). Nelogično? Mogoče, ampak tako razmišljanje bi bilo dokazati vse preveč tipičen BMC
Pojav novih modelov "je druga stvar.. Gotovo izredno Okrogel in privlačna, v primerjavi s prejšnjimi MG-ji
" sem bil za več Continental [AUTO] kaže, " Palmer izjavil, " in da je spoznal, da so bili nekateri italijanski slogi res čudovito. Britanski styling, s primerjavo, je samo patetično. Kot pri kopje, tako da s tem novim avtom, je
