Seveda, saj je le 60 konjskih moči, da se premaknete skoraj 2500 funtov je ZA ni bil hiter avto tudi po britanskih standardih, vendar je ni pritožbe za svoj videz, značaj in opremo.
Kot manjši, je pred kratkim uvedla Morris Minor (isti oblikovanje stabilne, različna usposabljanja), nova Magnette ponudila odlično lego na cesti in cola-točni rack palice krmiljenje .
Njene prednje vzmeti in prečni vodili so pravi za to delo, in zadnji osi žarka (obesil na semielliptic listnate vzmeti) je bil z robustnim momentno ročico, ki teče iz ohišja osi, na karoserijo skrbno nadzorovati.
Kljub temu, Prve misli niso bile pravilne misli, za doplačilo sprednjega vzmetenja tie-bar je bilo treba dodati, in roko moment je bil izbrisan, preden je bilo dostavljeno prvi avtomobili (ampak po javnem začetku), kot je bilo ugotovljeno inženirji da preprosto ni delo zelo dobro.
ZA dosežen tudi dober vtis v notranjosti. Tukaj je štirisedežnik z no " Jaz sem večji od " Pretenzije, kar je pomenilo ločenih sprednjih sedežih, ustrezno prestavno ročico in osrednjo zavoro na tla, ampak tudi resnično usnjeno oblazinjenje in preproge namesto gumijaste preproge.
Armaturna plošča pogledal se krasi z lesom, vendar Podrobnejši pregled je pokazala precej nizke najemnine kombinacijo lesa, pobarvane kovine in bakelit plastike. Je bilo le štiri barve organ na prvi, in zelo malo možnosti, vendar je vedno zdelo, da so čakalne vrste za nakup
Čeprav ni povsem ". Kakovost avto " BMC upali - ni Pobegnili iz armaturne plošče " les " - Za Magnette pogledal dovolj gladka. In z vse-v ceni ZDA 2475 $ (POE East Coast), je bil pošten sodobna imitacija tradicionalne upmarket britanskega avtomobila.
Več o novostih, ki jih v 1953-1958 MG Magnette v našem zadnjem delu .
Za več informacij o avtomobilih, glej:
1954, 1955, 1956, 1957 in 1958 MG Magnette
Nekaj sprememb je prišlo zgodaj, vključno z dodatkom vrtljiva sprednja vrata vent okna v marcu 1954 in ra
