1956

Podjetje je predstavil svoj hemispherical-head V-8 za 1951 le štiri leta kasneje, je bil ta mogočni motor poganja prva od velikih Chrysler 300 fotoaparati je odpravljena, kar hitro prevladujejo NASCAR in AAA stock-car konkurenco. 300S allure je bil velik plus v razstavni prostor, kjer se je sprožil številne kupce, da Punačak za Windsor ali New Yorker. Ta prodajna vrednost naravno spodbuja druge divizije razmišljati podobne misli, in vsak je imel omejeno proizvodnjo, posebni visoko zmogljivega na voljo za 1956 Dodge ponudil D-500 možnost za kateri koli model v svojem postavitvijo, medtem DeSoto dodal pustolovec trdo streho coupe in Plymouth nastopajo Fury. Zadnji outsold vse njegove high-power stablemates combined.Keep branje, če želite izvedeti več o 1956 Plymouth Fury.For več informacij o avtomobilih, glej:

klasičnih avtomobilov

Muscle Cars

športnih avtomobilov

Zabavna vodnik New Car Iskanje

Zabavna vodnik Used Car Iskanje
1956 Plymouth Fury PODJETJA
Uvedeno v Chicago avtomobilskem salonu 10. januarja , 1956, je bilo Plymouth Fury tako razburljiva kot bi karkoli Plymouth pogasili v nekaj časa. Čeprav si ga delijo isto telo, ki se uporablja za navadne Savoy in Belvedere hardtops dve vrati, je sported več posebnosti styling, ki se razlikuje odločilno.

Na zunaj je bila ena tona jajčnih lupin bela barva, pobota s polno dolžino stranici vagona sweepspear z zlato-anodiziranega aluminij vložek. Eloksiran zlato okrašena tudi rešetke center in posebno " je govoril " kolo pokriva. (Slednje zamenjati s tistimi iz DESOTO pustolovec, razen da so vozlišča navaden na Plymouth Fury, monogram " des " na pustolovec.)

Notranjost je jajčne lupine vinil oblazinjenje s črnimi žakard vložki. Na močno lamelni 1956 trdo streho telesa, vse to videti precej drzni res. Toda kaj v resnici narejen Plymouth Fury nepozabno je bilo, kaj se je zgodilo, ko si podrl svoj pospeševalnik. Pri obravnavanju Fury zmogljivost, Plymouth inženirji niso juha up obstoječi V-8, kot Ford in Chevy. So šteje njihova 277-kubičnih-palčni polyspherical-glava motorja premajhna in se odločila proti tvegal z superchargers ali vbrizgavanjem goriva.

Nepričakovano se izogibali tudi z eno od podjetij hemis, čeprav to ni znano, ali je bil to po lastni izbiri ali zato, ker drugi oddelki ne bi sodelovali. Kaj so naredili storiti j

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>

1956

1950 drugi proizvajalci

več kategorij