Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> sodobni avtomobili >>

Kako Buick Works

942 a la Harley Earl je leta 1939 " Y-Job " kažejo avto. Rezultat je bil sleekest avtomobili Flint doslej, s široko, nizko, vertikalno-bar rešetka temo, da bi še naprej povojnih. Fastback " torpedo " styling je bolj priljubljen kot kdajkoli prej.

Century, ki bi šel v povojnem limbu, dokler leta 1954, se je znižal na samo dva modela, oba fastback. Njihovi Posebne kolegi še naprej prevladujejo prodaje te dve seriji linije (premeščene v 40A in 40B na 118- in 121-palčni medosnimi razdaljami, v tem zaporedju). Sedanets Two-vratni so bili za novo Super in Roadmaster. Večina '42 Buicks nosil Earl je novega " kril " prednja odbojniki briše nazaj preko skoraj celotni dolžini avtomobila izpolniti vzvratna blatnik vodilni robovi. Limiteds in popusti je to manjkalo, vendar je imel sprednji blatniki tudi podaljša v vratih.

Kot drugod v Detroitu, Buicks zgrajene po 1. januarju 1942, uporablja pobarvane kovine namesto kromiranih delov na vladno naročilo. Iz istega razloga, Specials in Supers izmenjala aluminija bati za litoželeznih golaznijo. To, plus znižala stiskanje, padla konjskih moči do 110 (118 s spojino vstavki). Proizvodnja zastala v začetku februarja, po nekaj 92.000 enot, in ne bi spet začel šele oktobra 1945.

Toda zaradi njegovega '42 prenove, Buick nadaljevala civilno proizvodnjo fine Kondicija. Medtem ko so bile skoraj vse znamke prisiljeni izdajati ogreti-over predvojnih modelov, je Flint styling tehnično ampak letnik 1945, in s tem še vedno precej sveža. Packard, nasprotno, vrnil z dvema-year-old styling njeni zelo čeden 1941-42 Clipper, potem počutil dolžan začeti s hudo facelift za 1948.

Buick raztegne svoj '42 orodja preko 1949 Special , nato pa se je vrnil z novo blagovno Special za 1950. (eno leto, lahko naredi veliko razliko v poslovnem avtomobila). Eksotične carina ni vrnil; preprosto ni potrebna. A zgolj 2482 Buicks so bile zgrajene v zaključnih mesecih leta 1945, vendar je proizvodnja poskočila za več kot 153.000 za model leta '46

Medtem ko so bile prve povojne Buicks bistvu '42s, je bilo manj od njih. Posebno Super, in Roadmaster limuzine in sedanets; Super in Roadmaster kabrioletov; Super Estate vagon; no Centurys ali Limiteds; . samo ena posebna serija

Styling bila očiščena preko single namesto dvojnih stranskih letev, enostavnejši rešetke, in prva Buick razlikovalni " pištolo pogled " kapuco okraske. Medosne razdalje je bilo 121 centimetrov z