Ferrari 212 E Mountain
Če rečemo, da je Ferrari 212 E Mountain bil hillclimb šampion je, da podcenjujejo svoje dosežke.
To bilo zgolj šprintu up pobočje, vendar naraščajoče vzponi realnih gore. To je bila evropska Mountain prvenstvo in je pritegnila nekaj največjih imen v dirkanja. Na tisoče gledalcev podložene zvijanje Miles dolgih vzponov, vzklikati o vseh možnih strojev, iz namenskih športnih dirkačev na občasna F1 enosed.
Ferrari, Porsche, in Abarth so bili glavni tekmeci v poznih 1960-ih. Poskusno je Ferrari 196 SP leta 1962 in Ferrari Dino 206 S 1965, Ferrarijev voznik Ludovico Scarfiotti osvojil dve prvenstva goro Med desetletju. Ampak to je druga predstava,: kot dominantna razstava v desetletju ’ s končno sezona, je to Vpis v Ferrari lore
V mnogih pogledih Ferrari 212 E Mountain je Atavizam v starih časih, ko sposodil osebje Ferrari. ideje iz neenakih avtomobilov, da bi novega. Podvozje FERRARI 212 E Mountain in vzmetenje so večinoma vzeti iz Ferrarija 206 S. avtomobila preselite odprta karoserija podoben Ferrari 350 Can Am preselite. Tako kot Ferrari 206 S, Ferrari 212 E Mountain uporablja v 2,0-litrskim motorjem, vendar namesto V-6, je bil izjemen 12-flat.
To je bil Ferrarijev preselite prva uporaba “ &rdquo boksar; dvanajst od leta 1964, in z motorjem je bil dokaz, da je blišč družba, glavni inženir Mauro Forghieri.
Ferrari 212 E Mountain osvojil vseh sedem dirk en Vpis v 1969 Ferrari season.See robide slik.
“ [je] bil najboljši inženir To sem delal s, ” spomnil voznik Chris Amon v Scarlet Passion Ko Forghieri določene osnove, je dal Stefano Jacaponi inženir, odgovoren za projekt . Jacaponi začelo z 1,5- litrski ravno-12 od Ferrarija ’ i ’ 65 F1 akcijo. Je ohranil kap bistvu nedotaknjena, vendar razširjena vrtino za skupno premik 1991cc. Motor hvalila dvojno režijske naperki, štirje ventili na valj, vbrizgom goriva in Lucas za izhodno močjo 320 konjskih moči pri 11.800 vrtljajih na minuto In, kot v slavi dneh leta 1950 in v začetku ’. 60s je privatno idej, ki so oblikovale bil Ferrari 212 E Mountain izjemno uspešna. Z voznikove Dela Peter Schetty na kolo, avto osvojil vseh sedem dirk en prispelih v 1969, ki določa rekord na vsak izlet, in ob serije prvenstvo
. &Ldquo; Bil je sposoben inženiring celoten avto, vključno z motorjem in menjalnikom, To so nekaj, kar nekaj drugih kdaj naredil ”.
[1] 