Brskanje članek Jaguar D-Type Jaguar D-Type Pregled
Jaguar D-Type, kot vsak dirkalni stroj, je bilo delo ljubezni. Butfew dirkalni avtomobili so bili tako intenzivno ljubil kot Jaguar D-Type. Velik del, ki izhaja iz ima čisto fizično beauty.Seldom cestno dirkalno znanost meša tako popolnoma s cestno-racingart. Vendar veliko od češčenja izhaja tudi iz tega, kar je ta caraccomplished za svojo družbo in za njeno naroda.
© 2007 Jaguar in Wieck medijskih storitev, je Inc.The seksapilna Jaguar D-Type utelešenje cestnega avtomobila kot dirkač.
S tremi ravnimi zmagami na LeMansu - leta 1955, 1956 in 1957 - Jaguar D-Type jasno pokazala mojstrstvo Jaguar je o svojem izbranem Zadeva: zelo visoko tehnologijo sodeluje pri gradnji zelo visoko zmogljivih auto-mobilnih telefonih. Nenavadno je, da je bila demonstracija družba res ni bilo treba narediti. Za vsa objektivna merila, Jaguar ni treba zgraditi D-Type. Zjutraj v ponedeljek, 15. junija 1953, Jaguar odprta za poslovanje, kot je avtomobilski proizvajalec, ki je pravkar osvojil Lemans 24-urno športno-car vzdržljivostno dirko že drugič v treh resnih poskusov. Ta zmaga ga je elegantno, temno-zeleno,-zavira disk Jaguar C-Type športno-dirkačev je bila posebej prepričljiva. Javnost je bil intenziven, ugodno, in dosegel po vsem svetu. Jaguar je celotna delovna sila je moral prispel to jutro z hrbtih samo malo straighter, vedoč, da je imela njihova marque varno mesto v obeh ocenah njenih lastnikov in avtomobilsko zgodovino. Čeprav je kraljica poslala čestitke. Nekateri proizvajalci avtomobilov morda tudi tam ustavilo. Kaj več bi se morda izkazalo, da greste nazaj na LeMansu leta 1954? Nič, prav gotovo, da je bilo vredno tvegati izgube razveljavili vse dobro, doslej doseženega. Umik bi lahko bila preprosta stvar sporočilu za javnost momljal nekaj o tem, da je treba osredotočiti na območju potniškega avtomobila in se na njo nanaša tehnične naučili v dirkah za dobro zvestih kupcev družbe. Ampak ne Jaguar, ne zdaj. Podjetje je bilo na preveč roll, imela preveč pomembne in zanimive probleme rešiti, in je preprosto ob preveč zabavno. Zakaj, je zelo ime prišel, da pomeni visoko zmogljivost. Konec koncev, je Jaguar pravkar dobil dve od treh. Nehal dirkati? Nemogoče. In v resnici, deluje v smeri nove konkurence Jaguar je že dobro, skupaj z aerodinamiko prime področje preiskave. Medtem ko je nizko-povleci " Obešanje-snoot " je bil neuspeh leta 1952, zaradi česar izvirno C-Type telo, d
[1] 