Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> dirkalni avtomobili >>

Ferrari 250 GT Tour de France

Ferrari 250 GT Tour de France
Brskanje članek Ferrari 250 GT Tour de France Ferrari 250 GT Tour de France

Ferrari 250 GT Tour de France osvojil Tour de France devetkrat v 1950. Oglejte si več Ferrari slik.
Ferrari 250 GT Tour de France ni bil nikoli uradno uporabljen kot ime modela, ampak ko je Ferrari 250 GT Berlinetta zmagal na Tour de France leta 1956, je bila druga Maranello legenda rojen.


“ Tour de France ” prišel opredeliti vrsto konkurenčno usmerjene Ferrari berlinettas zgrajena v naslednjih treh letih, vse temelji na 250 GT, vse z 3,0-litrski V-12s in vse temeljijo na Ferrari preselite “ dolgo medosno razdaljo ” 102,3-palčni (2600 mm) podvozje. Ferrari 250 GT Tour de France je bil srce Ferrari mističnost.

Prireditev Tour de France je bil več dnevnih konkurenco na več različnih vezij in Ferrari privrženci hitro zasegli na ’ 56 zmago Alfonso de Portago do vzdevek njegov zmagovalni gori.

Čas je bil popoln. FIA je pravkar ustvarili kategorijo Gran Turismo kot drug odgovor na 1955 Le Mans tragedije. Je želelo poudariti bolj civilizirano uspešnosti perimeter ponazarja “ GT, ” športni avto doma na cesti kot tudi progi. Kategorija limitirana premik na 3,0 litra. To je dobro bode za Ferrari: To je bila konkurirajo Colombo-zasnovan 3,0-litrski V-12s, ker je Ferrari 250 S leta 1952.

Razvoj kaj bi postal Ferrari 250 GT Tour de France so se začeli leta 1954 s serijo osupljivih, custom-karoserij Competizione coupes iz Pinin Farina. Ti se uporabljajo novo, močnejšo cevasto podvozje z vzmetenjem posodobljeno iz prejšnjih Ferrari 250s z zamenjavo eliptičnih listne vzmeti s prečnimi vodili, vijačnimi vzmetmi in udarci

“. Prototipe ” za Ferrari 250 GT Tour de France serija pojavil leta 1954-55 na Ferrari 250 GT competiziones, ki so imele aluminijasto karoserijo, pleksi stranskih oken in drugih dirkah usmerjene funkcije. Ti avtomobili so včasih navedene kot Ferrari 250 Europa GT berlinettas. Čedni oblika izpeljana iz Pinin Farina preselite. S Ferrari 375 MM berlinettas, vendar z nekoliko širši kolotek

Za leta 1956, gradnja telo preklopi na Scaglietti, ker Pinin Farina preselite obrat je bil obilico dela za Ferrari, Alfa, in drugi; Pinin Farina bi premakniti v novo tovarno leta 1958. “ prodajalni razdeljen na dva sektorja, ” Sergio Scaglietti spomniti obdobja. “ Ena skupina delala popravilo za Pinin Fa

Page [1] [2]