ime bo končni dotikom.
" Mislim, da sem prišel z njim na potovanje letala, " Lutz je dejal. " Kaj je bilo je, da si je želel kačo in ne moremo imeti "Cobra". Bilo je tako enostavno, kot da. Niste želeli "Sidewinder", ker je imela vojaške konotacije, in drugič, lahko vidite vse vrste buff-knjižnih naslovov z avto gre vstran. "Asp" ne zveni preveč dobro. "Python" - oni so velik in maščob in jih pogoltnejo prašiče in potem ležijo okoli na soncu za en teden. Torej "Viper" zdelo, da je. . . Se kotali off peresa enostavno. In edini odpor moramo Viper je nekaj tržnih fantje, s predstavitvenem vozilu, je želel, da ga pokličete Dodge Challenger, mislim, da ".
Viper debitiral na 1989 Detroit Auto Show, in je bil smash hit.
Chrysler LLC
Painted bleščeče rdeča, Dodge Viper RT /10 debitiral 4. januarja 1989, na severnoameriškem mednarodnem avtomobilskem salonu v Detroitu. To je bila prava senzacija.
Showgoers gneča 12-globoka, da bi dobili vpogled. To je značilnost zgodba navdušenec revijah. Fotografije njej pojavil v dnevnih časopisih. Chrysler prejel na stotine pisem od javnosti, prosil, da se Viper dana v proizvodnjo. Nekateri oboževalci celo poslali preglede vlog -, ki so bili vrnjeni. Lutz je bil kotira kot pravim visok prijatelj pri Fordu so ga v stik o pridobivanju enega. To je bil briljanten, ki izpolnjuje trenutek
". In zdaj sva skupaj na razstavi, in avto je res pritegne veliko pozornosti, " opozoriti Castaing. " In spomnim smo bili vsi skupaj, se fotografirali na zaslonu - Shelby, Bob in jaz. In spomnim se nam rekel: Zdaj pa, da vsi hočejo avto, kaj bomo storili, da bo eno "?
Teden dni po tem, ko je Detroit odkritju, Chrysler Corporation predsednik Lee Iacocca je dejal, njegovo podjetje bi odločila usoda Viper je V drugem četrtletju leta 1990. Dne 18. maja 1990, Chrysl
