Brskanje članek Arnolt-Bristol Arnolt-Bristol
Arnolt-Bristol bila zanimiva amalgam sodobne Bristol inženiringa šasije in Bertone styling in izgradnjo telesa. Je bil 96-palčni medosno razdaljo podvozje bistvu 404 platforma, trmast box prerez afero s prečno spredaj listnata vzmet in skrbno nahaja v živo zadnjo os.
Vendar Arnolt-Bristol zapakirane več moči, kot je 404 , nosi uglašen različico Vrsta BS1 športno-dirkalni motor mesta Bristol, šestvaljni enota, ki harked nazaj na predvojne BMW 328. Izhod je 130 konjskih moči (Bristol touring-car motorji so običajno ocenjeno na 105 KM, v tem obdobju). Menjalnik in zavore prišel iz Bristola prejšnjo 403 coupe-limuzine. Če želite uporabljati sodobno vernakularne je bila Arnolt-Bristol pravi "deli bin" job.
Bristol poslal kotalni podvozje za Bertone, ki je preseglo Arnolt-Bristols bodisi z odprtim dvosed ali tesno povezanih fastback coupe organov. Zaključeni avtomobili so bili nato poslani v Chicagu. Fastback bi se izkaže za zelo redki (se domneva, da so bili zgrajeni le dve). Odprta različica je na voljo v dveh oblikah.
stark 3994 $ bolide, s cut-down vetrobranskim steklom in brez mehkega vrhu, je bil v bistvu ready-made "klub dirkač." Ekstra 750 $ kupil Deluxe modela z več popolno oblazinjenje. Arnolt-Bristol coupe, čeprav je še vedno majhen notri, glasen in nekoliko neprijetno voziti, je imela polno zaščito vreme in veter navzdol okna. Styling, vse swooping krivulje s precej stisnjeno nos in usta, je bila značilna za Bertone v petdesetih letih.
Ker so bile zgrajene Arnolt-Bristols večinoma z roko v omejenih količinah (samo 142 več kot sedem let), specifikacije spreminjala . Zgodnji primeri imeli običajne jeklene disk kolesa, kasneje pa avtomobili so priložena center blokiranju diskov, predvidoma za hitrejše spremembe na postanki v boksih. Imeli
Arnolt Bristols fastback coupe teles bodisi odprti dvosed ali so tesno povezane.
Čeprav povpraševanje nikoli ni bil visok, je bil Arnolt-Bristol izredno dolgo življenjsko dobo posebni športni avto. Lahka in dovolj moči dal to dober pospešek, in to skupaj z odlično ravnotežje in finih manir, da dirke naravno je. Njegova prva zmaga konkurenca prišla v razredu 2,0-litrskim na 1955 Sebring 12 ur (ponoviti naslednje leto), in Arnolt-Bristols so še zmago dirk - ali vsaj njihov razred. - Tudi v 1960
Do takrat, čeprav je rutinski potrebščine šasija prenehalo (Bristol je bil na tem, da ustavi
[1] 