Brskanje članku Lotus športnih avtomobilov Lotus Pregled
Anthony Colin Bruce Chapman ustanoviti Lotus, da bi ustvarili omejeno število športne dirkalne avtomobile, in se hitro preselila v cestnih vozil, kot tudi . V tem članku, boste spoznali Lotus avtomobilov, od Chapman je nizko težo filozofije do vloge Lotus Elan v popularni televizijski seriji.
Od leta 1959 je Lotus Elite, Chapman zgradili prvi svetovni avto s steklenimi vlakni enoto gradnje, v prizadevanju za ohranitev telesne teže čim nižje. To načelo (če ni posebna izvedba) ponovno pojavil v vsaki Lotus, od priljubljenih in zbirateljske Lotus Elan z agresivnim, sredi motorjem Lotus Esprit.
Lotus začela majhna, in je še vedno tako, da se ta dan, ki proizvajajo majhne številke vozil, ter zagotavljanjem svetovanja, drugim proizvajalcem, zlasti v lepši točk zasnove motorja in steklenih vlaken gradnje.
Pridite raziskati zgodovino Lotus, ki se začne na naslednji strani z Lotus Elite.
Da Več o Lotusu in drugih športnih avtomobilov, glejte:
Lotus Elite
Lotus Elite je bil Anthony Colin Bruce Chapman prvo projektiranju cest po proizvodnji več športov -racing avtomobili. Chapman prislužil slavo v svoji rodni Angliji s serijo zgodnji 50s dirke "v akciji", potem ustanoviti majhno podjetje, imenovano Lotus proizvajati majhno število športnih dirkalnikov na njegovo obliko. Pred dolgo, vendar pa njegove ambicije obrnil na cestnih vozilih, in leta 1957 je napovedal mehek Elite coupe kot njegov prvi. Čeprav je prikazan na te letošnjem londonskem avtomobilskem salonu, ni bil v celoti razvit, zato dostava stranka ni začela šele 1959.
Elite ni bil le prvi praktični roadgoing Lotus vendar prvi na svetu proizvodnja avtomobilov z bloku steklenih vlaken konstrukcije, z ne več kot majhno količino jekla ojačitev. (To je primerljivo z Chevrolet Corvette, ki uporablja armirane na ločenem jeklen okvir.) Chapman, ki je želel svoje avtomobile čim lažja, mislil je to idealen način, da shranite teže brez ogrožanja strukturne togosti. Prav tako se je zdelo najbolj cenovno pristop. Ločeno podvozje bil star klobuk, je čutil, medtem ko bi ga monocoque bilo predrago, če zgrajen iz jekla.
Čeprav lepa in resnična podoba-booster, Elite ni bil uspeh
[1] 