Prav tako ni niti pogledal, kakor hitro niti ni bilo tako hitro, kot izjemne Ghibli. Ampak to je zelo vreden Maserati. In, seveda, bolj moderno 2 + 2 od Sebring in Mehiko je uspešno zamenjal.
Notranjost Maserati Indy ponudi sodoben centraliziran pomišljaj in + 2 sedeže v zadnji, ga nastavite poleg Maserati Ghibli.
Spremembe med Maserati Indy razmeroma kratek, petletni življenja sestavljali predvsem nadgrajenih V-8s, ki so A skupno 1136 Indys so bili proizvedeni med letoma 1969 in '74. Na eni točki je bila tovarna izšola štiri Maserati Ghiblis in pet Maserati Indys tedensko. Med slednje je posebej prilagojena različica US, predvidljivo imenuje Indy Ameriki. Žal, čas in okoliščine onemogočajo neposreden Indy naslednika, vsaj od Maseratija. Alejandro de Tomaso je nadzor, ki ga leta 1976 in je uvedla v prenovili različice svojega Mercedes SL-lookalike Longchamps kot Maserati je "nova" Kyalami Maserati Bora je predstavljal poskus Maserati je, da se pridružijo brigade od sredine motorja športnih avtomobilov. Po dobro vzgojena-3500, Maserati predstavil serijo ultra-konvencionalnih GTS, da razen za Giugiaro-styled Ghibli leta 1966, ni prižgal veliko strast. V letu 1970, so bili najbolj vročih exoticars mid-motorjem, gibanje Maserati končno pridružil leta 1971. To je bilo še eno delo Giugiaro en Road & Sledi
izposojenih iz Ghibli: na 290-KM 4.7, na voljo v začetku leta 1970, in 335-KM 4.9 iz leta 1973. Nekateri bi to imenujemo zmedeno vprašanje, ampak Maserati verjetno jo gledati kot ponujajo svojim strankam najširšo možno izbiro.
Če želite izvedeti več o tem, Maserati in drugih športnih avtomobilov, glej:.
Maserati Bora
imenuje "osupljivo lep, čist in nekoliko brutalno prihodnost." To zaposlen vse-jekla unibody in vzdolžno drivetrain pritrdi na privit na podkonstrukcijo. Ločen od kabine dvosedežnega z dvojnim dvodelnem zadnjim steklom in oblazinjeno pokrov
