Jaguar SS 100 dobil večjo hitrost za 1938. V povezavi z razvojem svojega novega " vse-jekla " sedan, Jaguar dolgčas in pobožal čvrst staro Standardni šestvaljni motor 82x110 mm. S tem je svojo zmogljivost do 3,485.5 ccm (212.7 kubičnih palcev), odmeven 31 odstotkov več in skoraj 75 odstotkov več kot v stari 2,1-litrski z enakim osnovnim blokom. Za ravnanje dodaten stres, je Blok krom-železo je hujša; obvladovati dodaten dotok plina, je režijske glava ventil revidiran, da imajo na voljo šest posameznih izpušnih pristanišča. Sprejeti so bili jekleni ojnice, končno, da se pozdravi staro težavo vroče olje tlaka. Na kompresijsko razmerje 7,2: 1, je bil na konjskih moči dejal, da je 125 na 4.500. Neizogibno je, da cena šla gor preveč, ampak samo, da še vedno-zelo konkurenčnih 445 britanskih funtov. To je bil tudi vreden. Resnično veliko hitreje od modela 2,7-litrski, " 3-1 /2-litrski " SS 100 čudil navdušence pritisnite dneva. Zero-to-60-krat mph pospešek pade pod 11 sekund (na 10,4, je dejal motorju Jaguar SS 100 je bil dovolj hiter, da je dobro delujoča motorno ko
) in, vsaj z glavnim vetrobransko steklo zloženih flat, " 100 " izkazalo, da je 100-mph avto z enim ali dvema mph. Te številke ne sme videti zelo impresivno danes, ampak da bi jih bolje v Veliki Britaniji, v poznih 1930-ih, je bilo treba kupiti precej dražji avto - ali morda 998-cc Vincent-HRD motocikel.
Za več informacij o Jaguarju in drugih velikih avtomobilov, glejte:
:. Oglejte si več informacij o velikih športnih mačke
:. Get lowdown na stotine fantastičnih športnih avtomobilov od leta 1940 do danes
: spoznavati svet najbolj zaželenih avtomobilov v teh ilustriranih profilov .
: Spoznajte vsak pomemben Ferrari cestni avto in dirkalnik
:. recenzije, ocene, cene in specifikacije o trenutna Jaguar lineup iz auto urednikov Consumer Guide
:. Mnenja, opozarja, kriznih žariščih, in bolj na vnaprej lasti jaguarji, začenši z 1990 leto modela. Od avtomobilskih urednikov Consumer Guide.
Jaguar SS 100 Road test
trost, revija časovno svoj avto na 96 mph. Druga objava dobil malo manj, ampak tudi s polno velikih vetrobransko steklo v pokončnem položaju je avto lahko udaril 90. V normalnem avtomobilizma, 75 je bilo šteti kot enostaven potovalni hitrosti.
ferrari in porsche jian
- Jaguar XKE Series 2
- Ferrari 365 GT 2 + 2
- Ford SVO: Special Vehicle Operations
- 2005, 2006, 2007 Ford Mustang
- Porsche 928 History
- Ferrari 375 MM
- Kako Ford Shelby Mustang GT500 Works
- Ferrari 250 GT Boano
- Ostali Avtomobili Z Ferrari Engines
- Porsche Cayman
- Ferrari 340 America
- Ferrari Cestna Cars
- Jaguar SS 100
- Porsche 914
- Ferrari History