Brskanje članek Jaguar SS 100 Jaguar SS 100 Pregled
Jaguar SS 100 je ekstravagantna, res nezaslišano. To napade oči, poveljeval pozornost, da njegove disonance zavračajo prezreti. Kako trdna dolgo, mišičasto telo, ždela med kolesi kot Levinja pripravljena spomladi; še kako eterično štirje blatniki, swooping elegantno okoli te latentne besa kot zbadala lastovke.
Jaguar Galerija slik
Le 308 Jaguar SS 100s wereproduced v treh letih. Oglejte si več Jaguar slike.
Jaguar SS 100, prepričljiv mešanje moči z milostjo, od zverinski z Lep. Extreme razprtije, ki združuje v vrhunsko harmoniji.
To je bil s tem avtomobilom, ki Jaguar ustanovitelj William Lyons, ki svoje podjetje. Ne v številkah, ne, ampak zagotovo na sliki, v mističnost. Pokazalo se je, v času SS Cars je sprejetjem ime Jaguar, in kaj krasen super plenilske mačji ta avto pogledal biti. Vendar je bilo to kremplji? Je bil tam Tetiva pod kožo? Če ne, bi confection tem bleščečo Trener ekipe ustvarjalcev zbledi v temo. Obljuba ni dovolj v uspešnosti poslovanja. Toda Jaguar SS 100 nazorno izpolnil svojo obljubo. Če ne največji športni avtomobil svoje starosti, je bil dovolj dober, da je treba gledati kot polnokrvna eno, in je tako praočetu vsako športno Jaguar zgrajena leta. Z Jaguar SS 100, Lyons zaostruje eksplozivno formulo, ki bi katapult, njegovo podjetje do uspeha s pomočjo naslednjega pol stoletja in še dlje. Lyons in njegov zgodnji partner, William Walmsley, se je začel kot avtomobilov, ki jih " embalaže, " 1920 britanski izraz za nadomestitev prvotne tovarniške karoserijo z bolj elegantnih oblik, svetlejše barve in bolj razkošno opremo. Tako ponujajo tisto, kar smo lahko danes imenujemo " izboljšavo slike, " so ugotovili znaten trg, takoj, in njihovo poslovanje hitro rasla. Ampak Lyons imel dlje vid. Iz njegove osebne ambicije, in verjetno tudi iz čiste preživetje instinkt, je prišel svojo odločitev, ki bi imele pogoltniti Cars, doo, da se premaknete naprej iz embalaže, postal en dan res " Pnevmatike-up " avtomobilski proizvajalec. Vzel je prvi korak navzdol tej dolgi in ovinkasti cesti leta 1931, ko se je prepričal njegov glavni dobavitelj, Standard Motor Car Co, Ltd, da bi nadoknadili nekaj spremenjeno podvozje za pogoltniti izključno uporabo v okviru novega avtomobila, ki bi jih imenujemo SS1 . Glavna sprememba standarda, Essex okvir je bil na zadnjem, kjer so listnate vzmeti, ki se nahaja na zunanjo str
[1] 