Ferrari 375 America
Ta Ferrari 375 America je eden zadnjih modelih, ki jih Vignale.See več Ferrari slik. je bil Ferrari 375 America namenjen odkrito na ameriški trg, in polovico 14 proizvedeno je bilo prodanih v Združenih državah Amerike. Del njegove pritožbe je bil njegov 4,5-litrski V-12, A Lampredi dolg blok z izvrtino povečala za 4mm do 84mm. Proizvodnja je bila 300 konjskih moči pri 6300 vrtljajih na minuto. Glede na končno razmerje pogona, ta je dal citirano najvišjo hitrost 144-155 mph, astronomski znesek naenkrat večina avtomobilov boril priti do 100. Ferrari 375 America je bil zadnji model z Ferrari-tovarne -sanctioned karoserije s Vignale. Večina jih je bila oblikovana s Pinin Farina, in ti so bili različice, ki so se v dih “. Lepo čist, neukročene linije razlikovati Pinin Farina ’ i coupe telo na znameniti Ferrari 375 Amerike šasiji, ” dejal England ’ s Autocar Te oblike pomagali spodbujati spremembo v odnosu Enzo. Sergio Pinin Farina preselite delo z Ferrari računa je premagovanje trd odpor Enza, ki je prvotno želel samo za delo z Battista sam Pinin Farina preselite. S custom karoserije na Ferrari podvozje kaže, da je povečanje stopnje zaupanja . Povpraševanje po edinstvenih avtomobilskih kreacij je v porastu, stigmo, ki prikazuje eno preselite uspeh in obilje v letih po vojni dal pot v “ gospodarski čudež, ” desetletje dolgo širitev, ki briše Evropo v začetku leta 1952. odličen primer obdobje preselite ustvarjalnost je bila nazadnje Ferrari 375 America je, podvozje 0355 AL. Vgrajen Gianni Agnelli, dedič Fiat imperija in eno v Italiji ’ s najbogatejših, je bilo njeno pokončno uvedbi sprednji del precej razliko od nič videl na Ferrari. “ Ker je bil dosežen le en avtomobil, ” Nekdanji Pininfarina stilistka
V oktobru 1953, Ferrari pokazala, da je bil pravi konstruktor od motorcars z uporabo tehnike, ki bi postala de rigeur
v industriji veliko kasneje. Na pariškem avtomobilskem salonu, Ferrari prikaže prvo Ferrari 375 Ameriko. Njeno cevasto podvozje imel medosno razdaljo 110.2 palcev (2800 mm), najdaljša koli Ferrari do takrat. Platforma je identičen tistemu, ki ga drugi novi model uporablja začela to leto, 250 Europa.
revija. Dejansko bi Pinin Farina uporabljate praktično identično styling na begu 250 Europas, za katerega je zgrajena telesa, začenši dva meseca pozneje.
[1] 