Ferrari 512 BBi

duction. In na svetu, ki je pozdravil Ferrari preselite najhitrejši avto je bil daleč differentfrom tistega, ki častili Daytona. Naftna kriza, politični prepir, ohromili stavke in pomanjkanje materiala prizadela Boxer preselite. S graditi qualityand proizvodnega procesa

To so mayvery dobro vpliva na njeno delovanje, in morebitni primanjkljaj predstava je bila adamage svojega ugleda. Za medtem ko je vsaka revija doseženi ali preseženi Daytona ’ s174-mph je trdil, najvišjo hitrost, nobeden dobil blizu Boxer preselite kotira najvišje. Forexample v svojem junij 1975 preskusu na cesti, Road & Sledi
imenuje Boxer “ najhitrejši cestni avtomobil smo ’ jih kdaj testirali &rdquo. Butthe 175 mph posnet je bil tudi nižji od 188.

Še huje, so časi pospešek razočaranje; R & T
potrebna 7.2 sekund zadeti 60, približno 2 sekundi off tovarniških podatkih. Zdrsa sklopko in menjalnik thatfrequently ostala v prostem teku, ko upshifting na redline zagotovo nisi ’ thelp. In pri hitrostih nad 130, sprednji postala luč na valovitih cestah.

Othermagazines naletela na podobne težave, vendar ko je bilo 365 BB pravico, da wasreally desno. Mel Nichols ustvarila 0-60 v 5,4 sekunde in 0-100 v 11.3 v A CAR
road test, ki hvaljeno Ferrari effusively.

Refinementissues bili obravnavani v letu 1976, z uvedbo Ferrari 512 BB. Nov namesignified 5.0 litra motor in 12 jeklenk. Zadaj povečala 1.7inches in telo je bilo 2 centimetrov širša in 1,5 centimetrov daljša. Sprednji del Hada majhno brado odbijača, in Naca kanali pomagal zadnje zavore hlajenje

1983 Ferrari 512 BBI je bolj rafinirano kot 365 BB

Road &..; Sledi
testirali federalized Ferrari 512 v March1978. Šestdeset zdaj je 5,5 sekunde in 100 je 13.2. Čeprav uredniki didn'trecord svojo dejansko največjo hitrost, so se čudili njegovi zmožnosti keepaccelerating, enostavno teče onstran 150 mph. " 512 (je) so bestall okoli šport & GT avto smo jih kdaj testirali, ” so sklenili

Na 1981 preselite. sFrankfurt Show, Ferrari je predstavil najbolj prefinjeno različico serije, thefuel vbrizgom Ferrari 512 BBI. To bi potrdilo, najbolj priljubljen od BBjev. Ferrari 512 BBI lookedalmost identični svojim predhodnikom, razen Majhne Zunanjost podrobnosti, kot asbadging, vendar je njegova ravnim 12 izrazit Bosch K-Jetronic vbrizgavanje goriva namesto ofmultiple uplinjačev in uporablja sistem Digiplex vžig.