Brskanje članek Porsche 911 Zgodovina Porsche 911 Zgodovina
Za večino navdušence 911 ostaja ena " pravi " Porsche, ki je edina z neposredno povezavo do prvotne Porsche 356, še več, živeli daleč. Čeprav Ferry Porsche mislil njegov prvi šestvaljni proizvodnja avtomobilov bi dobro dolgo vožnjo, ko je pokazala, konec leta 1963, tudi ni mogel predvideti, da bi vztrajali v novo tisočletje.
Porsche 911 Galerija slik
Porsche 911 je tako sodoben in brezčasen. To je leta 1998 Carrera S.See več slik serije Porsche 911.
Toda ta navidezna nesmrtnost ni brez razloga. V preteklih letih, 911 je bilo vloženega v krsti večkrat kot Drakula - predvsem v tisku, čeprav je želel tudi nekatere sile v Zuffenhausen, da ga ubije ob različnih časih. Vendar, kot je nekoč bil Beetle za Volkswagen, 911 je postal tako močan simbol vsega, kar Porsche, ki je zasenčila - in outsold - predvideno naslednika, Porsche 928. VW končno dosegla svoj velik modela sprememb, vendar pa Porsche ni. Porsche 911 postal preveč dobičkonosna, preveč pomembno, da se Zavreči -. En razlog, da si lahko kupil nov enega danes
Drug razlog je v štirih desetletjih Porsche-style honanje, ki redijo 911 sveže, vznemirljivo in precej izredna. Rezultat je tako živa legenda in večni klasika -. Avto, ki se zdi, kot da je bila vedno okoli še v mnogih pogledih je zdaj bolj pomembno, kot je bilo v začetku
Seveda, 911 je bila zelo dobra za začetek s, ohranja bistvo prejšnjih Porsche, medtem ko določa nov in povsem višji standard inženiringa in oblikovanja. Mehansko, je bil oster prelom s Porsche prakso na več področjih.
Na primer, da je bila prva proizvodnja Porsche brez sprednjih zaključnimi orožja ali zadnjih nihajnih osi, čeprav je ohranila 356-style torzijske palice. To je bil prvi roadgoing Porsche z več kot štirimi cilindri, še svoj novi šestvaljni motor je bil tudi bokser tip zračno hlajeni postavi za zadnjimi kolesi.
Tudi razliko Porsche 356, je bila 911 motor podprt na obeh konča: jih je v prestavi spredaj in s prečno vzpenjati v hrbtu. Vse-sinhronizirane menjalnik z overdrive najvišji prestavi bilo nobeno presenečenje, ampak namesto štirih razmerij, bi lahko kupci imajo pet, ki je zagotovila večjo prožnost nizki hitrosti in višjo top-end potencial.
911 izvira s Porsche projekta 695, ki proizvaja tudi 356 je kolutne zavore. Načrtovanje se je začelo leta 1956, le šest let po Zuffenhausen začelo kaj podobnega serijske proizvodnje.
[1] 