1999 Ford Mustang Cobra
1999 Mustang zasedba je imela nekaj da si vsak avto ventilator Poni, vključno z dobro izgleda in pametnih inovacij. Ampak kaj od SVT Cobras?
Kot v prejšnjih letih so '99 SVT Cobras priklonil nekaj mesecev po tem, ko mainstream modelov in delijo večino vseh svojih izboljšave, s standardom ABS in oprijem nadzora. SVT obravnaval twincam 4.6 V-8 za novo " sušilni-port " Glave valjev in drugi popravki, pridobljeni dodaten 15 konjskih moči za 320 skupaj, enako kot top-option Chevy Camaro /Pontiac Firebird. Tudi novi so velike Brembo zavore s premerom 13 palcev spredaj, 11.65 palcev v hrbtu.
Ampak najbolj pogovarjali o inovacijah je bila prva samostojna zadnje vzmetenje (IRS) v Mustang zgodovini. Včasih neenako dolžino nižje nadzor nad orožjem, zgornje toe-nadzorne povezave, visoko mero vzmeti in debelejši (26mm) antiroll bar. Vsi so bili nameščeni na varjeno navzgor cevastega podkonstrukcijo. Skupaj z aluminijasto ohišje diferenciala za (od poznega Lincoln Mark VIII coupe), ki je imel Cobra-specifične HALFSHAFTS.
V zmagoslavje iznajdljivosti, SVT zasnovan IRS kot ravna vijaka v zamenjavo za redno solid- vzmetenje osi; vse to je bilo dodal dve luknji z " varjenjem matic " strukture SN95. To je pomenilo, IRS se lahko namesti na redni Mustang tekočem traku - in o rednem Mustangs post-nakup, čeprav je malo verjetno, da se je zgodilo zelo pogosto. Mimogrede, Bentler, zunanji izvajalec, ki jo dobite IRS kot vnaprej sestavljenim modula. Prvo neodvisno zadnje vzmetenje
Mustang je bil Cobra ekskluzivno '99 in delal čudeže za ovinke.
Thu
