Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> varne vožnje >> regulativni naprave varnosti >>

Kako Elektronski nadzor stabilnosti Works

prizadevati avto. Če je drugačna od smeri avto dejansko potuje, bo sistem ESC kick
  • senzor vrtenja hitrosti. To je znana tudi kot senzor Skretati. To je ena na sredini avtomobila, ki meri gibanje stranske-to-side vozila.

    Če želite vedeti, kaj lahko ESC stori za varno vožnjo v realnem svetu, glava naslednji strani.
    Prednosti elektronski nadzor stabilnosti

    najpomembnejšo vlogo ESC igra v varne vožnje je zmanjšanje števila in resnosti nesreč. Skoraj vsakdo konča v grdo, spolzkih pogojih vožnje na neki točki, ali je to nevihte, nenadno zaplata ledu ali zasnežena cesta. Elektronski nadzor stabilnosti, skupaj z drugimi varnosti in regulatornih naprav na krovu današnjih vozilih, lahko pomaga voznikom ohraniti nadzor na cesti

    Elektronski nadzor stabilnosti ne bo sodelovala pri primeru blatniku Bender. - Na vrsta nesreče, ki se običajno zgodi v stop-and-go prometa. Vendar pa nekateri avtomobili imajo druge sisteme, ki pomagajo pri tem, vključno s senzorji v sprednjem delu avtomobila, ki merijo razdaljo med vašim odbijač in odbijač avtomobila pred vami, ampak elektronski nadzor stabilnosti resnici ne pridejo v poštev pri ta točka. To je bolj koristno, če spolzki pomeni izgubo nadzora, ne glede na to, ali je kdo drug na cesti ali ne.

    je ESC lažja in manj verjetno, da konča v hudi nesreči vožnjo. V resnici, Inštitut zavarovanje za varnost na avtocestah (IIHS) je dejal, da bi ESC preprečiti toliko kot 9000 usodne nesreče na leto, in Nacionalna uprava Highway Traffic Safety (NHTSA) je pokazala, da je ESC zmanjšuje avtomobilski nesreči, single-vozil za 26 odstotkov, in SUV zruši enim vozilom, ki ga 48-odstotno [vir: IIHS].

    Te vrste številk so spodbudili vlado ZDA, da zahtevajo, elektronski nadzor stabilnosti na vseh osebnih vozil do leta 2012. Consumer Reports je pokazala, da je do leta 2009, 73 odstotkov vseh avtomobilov in neverjetnih 99 odstotkov SUV že standardno ESC. Še ena 11 odstotkov ji ponudili kot dodatno opremo za avtomobile [vir: ConsumerReports.org]. Kot je za Mercedes-Benz, ki je prva, ki se uporablja ESC leta 1995, vsi avtomobili so pod njenim okriljem podjetij (vključno z drobnimi pametne avtomobile in luksuzne Maybachs) ima elektronski nadzor stabilnosti, kot del standardne opreme.

    Za dodatne informacije o elektronski nadzor stabilnosti kakor tudi druge z varnostjo in regulativnih naprav, sledite povezavam na naslednji strani.

    Page [1] [2] [3]