Elektronski nadzor dušilne lopute je lahko kompleksen sistem, vendar pa naredi vožnjo lažje in varnejše avto, in lahko zmanjša vzdrževanje. Vendar pa je eden od pomislekov med 2009-2010 Toyota odpoklic je bilo, ali lahko zunaj signali motijo nadzor elektronske dušilke. Hranite obravnavi, če želite izvedeti, ali je to res.
ETC sistemov in zunaj Signali
Predstavljajte si vožnjo po poti, ki jo običajno sprejme na delo, ko je vaš avto nenadoma začne skokovita skozi promet. To je tisto, kar nekateri vozniki trdijo, se jim je zgodilo, in nekateri od njih kriv elektronski krmilni sistem za plin avtomobila.
Po nekaterih voznikov, ki so doživeli nenamerno pospeševanje, kot tudi nekateri strokovnjaki v avtomobilski inženiring, elektromagnetne motnje lahko povzroči elektronskega krmiljenja plin sistemov za okvare. V nekaterih scenarijih, je bil poseg od stvari, kot so mobilni telefoni in daljnovodi krivi za povzročajo kratek stik pri nadzoru elektronske dušilke, ki vodi do nenadnega, nenamerne pospešek.
V najbolj odmevnem primeru, profesor David Gilbert, profesor inženirstva na južni Illinois University, je pokazala na ABC News, kako mu je uspelo ustvariti kratek stik v Toyota Avalon, ki je povzročila, da se motor rev, pospeševanje avtomobila brez vnosom strojevodje - in kljub uporabi zavor [vir: Ross].
Vendar, Toyota in drugi strokovnjaki odpustili nazaj, da je bil primer Gilbertov izmišljene in ni verjetno, da se pojavljajo v realnem svetu. Po mnenju kritikov Gilbert, je moral zmanjšati in znova več žic v sistem, nekaj, kar je zelo malo verjetno, da se pojavljajo v avtomobilu, ki je bila uporabljena običajno [vir: Toyota].
Medtem ko je kratek stik lahko, v teorija, povzročil nadzor elektronsko plin odpreti plin in rev motor, mnogi strokovnjaki op
