Razširjen vzvod potisne cam kos montiran na ohišju navijala. Odmični je priključen na vrtljivem zatikala z drsnimi zatiča. Kot odmične premiki na levo, na pin premika vzdolž utora v zatika. To potegne zatikalo v predenje zatikalnega orodja priloženi na tuljavo. Zatikalo ključavnice v zobeh gonila, ki preprečujejo vrtenje v nasprotni smeri urinega kazalca.
V nekaterih novejših zategovalnikih varnostnih sistemih mora zategovalnik deluje tudi za zaostritev Splet pasov. V naslednjem poglavju bomo videli, kako te naprave delujejo.
Zategovalnik
Ideja zategovalnik je poostriti napnete v tkanine pas v primeru nesreče. Ker je konvencionalna zaklepanje mehanizem navijala ohranja pas iz razširitve dlje je zategovalnik dejansko potegne v pas. Ta sila pomaga premakniti potniku v optimalnem crash položaj v svojem sedežu. Zategovalniki običajno delajo skupaj z običajnimi mehanizmi za blokiranje, ne namesto njih.
Obstaja več različnih zategovalnik sistemov na trgu. Nekateri zategovalniki potegnite celoten mehanizem navijalo nazaj in nekateri zavrtite vreteno sam. Na splošno so zategovalniki žično z istim centralnim procesorjem nadzora, ki aktivira zračne blazine avtomobila. Procesor spremlja mehanske ali elektronske senzorje gibanja, ki se odzivajo na nenadne pojemka trčenja. Ko je zaznan vpliv, procesor aktivira zategovalnik in nato blazino.
Nekateri zategovalniki so zgrajene okoli elektromotorjev ali elektromagneti, toda najbolj priljubljenih modelov danes uporabljajo pirotehnike vleči v tkanine pasu. Spodnji diagram prikazuje reprezentativni vzorec.
Osrednji element tega zategovalnik je komora gorljivih plinov. Znotraj komore, je manjša komora z eksplozivnim vžigalne materiala. Ta manjša komora je opremljen z dvema elektrodama, ki sta povezani na centralni procesor.
Če se procesor zazna trk, je takoj uporablja električni tok preko elektrod. Iskra od elektrod vname vžigalno material, ki zgoreva za prižiganje plina v komori. Gorenja plina ustvarja veliko pasivnega pritiska. Pritisk potisne na bat počiva v komori, vožnji navzgor z visokimi hitrostmi.
zobato letvijo je pritrjen na eni strani bata. Ko se bat s
