Zaradi teh pomanjkljivosti, Michelin se ne načrtuje, da bo uvedla tweel potrošnikom kadarkoli prej. "Radial tehnologija pnevmatik bo nadaljevala kot standard za dolgo časa, da pridejo," je dejal Michelinova za javnost touting razvoj tweel. Ti so sprva delali na tweel uporabo v aplikacijah z nizko hitrostjo, kot na gradbenih vozil. Tweel je kot nalašč za takšno uporabo, saj težave vibracij visoke hitrosti ne bo prišel v poštev, in robustnost brezzračnim oblikovanja bo velika prednost na gradbišču. Michelin je prav tako raziskuje vojaško uporabo tweel.
Gradbena vozila z uporabo tweel Airless Tire.
Na javnem demonstracijo tweel, Michelin postavi prototipe na iBOT, napravo osebne mobilnosti za gibalno ovirane ljudi in Segway Centaur, s štirimi kolesi ATV-tip vozila, ki uporablja samouravnoteževalne tehnologijo Segway je.
iBOT in Segway Centaur
Michelin ni edino podjetje, ki dela na brezzračnem zasnovo pnevmatike. Prožna Technologies razvija svojo brezzračno pnevmatiko, znan kot o neširjenju jedrskega orožja (non-pnevmatike). To podjetje je s pomočjo bolj agresivno razvojno in trženjsko strategijo, usmerjeno v vojaške namene. NPT temelji na drugačni konfiguraciji naperami, temveč splošna ideja je enaka kot tweel [Vir: Fox News].
Za več informacij o tweel Airless pnevmatike in sorodnih temah, preverite povezave . Na naslednji strani
tweel Airless pnevmatike: Veliko Več informacij
Sorodni HowStuffWorks Članki
Več Great povezave
virov
