reakcija na 1932 Ford Model B in model 18
Zdaj pa menijo, da odziv na 1932 Ford Model B in modela 18. z javnostjo Uvedba 1932 Ford Model B in model 18 grozila, pritisnite razmišljal o novih prišlekov. Tovarna imel nič za povedati, ampak trgovci so pokazali, da bi bilo prvo javno prikazovanje četrtek, 31. marec, 1932. Nacionalni, polno stran časopisni oglasi (ki jih plačajo trgovci) se je pojavil v torek, 29. marca, napoveduje novo Ford V-8. Dva dni kasneje, več oglasov upodobljen prvič novega V-8 motor in kotirane cene, ki segajo od 460 $ za roadster na 650 $ za konvertibilni sedan. Štirivaljni Model Bs stane 50 $ manj.
© 2007 .Like vse 1932 Ford Victoria Model 18 V-8s, tale rode 106,5-palčni medosno razdaljo.
Od daleč je 1932 ne zdi vse, ki se razlikuje od vzorca A, vendar pregledu so ugotovili, da je to popolnoma nov iz pokrovčka hladilnika za zadnje luči. Edsel in vse, ki bi mu pomagali lahko upravičeno ponosni, saj je bila to daleč najlepši Ford še - mnenje kmalu potrdil mladine naroda, ki bi zavidate leta 1932 " Deuce " za vroče drogom nad vsemi drugimi avtomobili.
Kot pri Model A, oblikovalska ekipa je sprejela svoje styling iztočnice izrekanju Lincolnove da tako utelešenih umetniški okus Edsel je. Cilj je bila prilagoditev v manjšem obsegu, ki vključuje enake dodelano linije in fino podrobno. In ker je bilo oblikovanje telesa, uskladiti z novo podvozje, ki se razvijajo novi Ford videti nižji in sleeker, in v resnici so imeli nižje težišče za boljšo vožnjo in ravnanje.
Prav tako je močno vpletena v novi Ford bili dobavitelji telesni Briggs, Murray in Budd, ki je izpopolnila odobrene tiskanine v pričakovanju maščobnih proizvodnih pogodb. Rezultat je bil prvi Ford, da bi lahko pohvali tako izjemno zmogljivost in lepoto. Kot navdušen Novinar napisala po predogled San Francisco, " V novi Ford avtomobila je oko zajet s svetlo lepoto nerjaveča jekla glave svetilke, in potuje vzdolž noge na strani nape proti zadnjemu delu avto [daje] vtis puščico v letu. Organi so sveže in moderno, z elegantno zaokrožen V-type [navpično-bar] radiator do zadnjega odbijača. Konveksni svetilke, polno-kronan odbojniki in dolge, nizke STOPNICE uskladiti z bilanco design ".
A medosna razdalja razširjena 2,5 palc
