Na naslednji strani, preberite o Jaguar je Mark VII, prvi vse-novo povojno sedan družbe.
Za več informacij o avtomobilih, glej:
Jaguar Mark VII, Mark VIIM, Mark VIII in Mk IX
Jaguar je prvič zares nova povojna sedan, Mark VII, ni prispela do 1950, predvsem zato, ker je imela družba za vie tekmec oblikovalce, da bi dobili svoje nove karoserije obdela in ga je pritisnil Steel Company, nato načeloma dobavitelj britanske industrije proizvajajo. Zakaj skok Mark VII in preskočite Mark VI? Navidezni Razlog za to je želja, Jaguar, da bi se izognili zmedi s sodobno Bentley Mark VI. Zaključek je bil, da je bil Bentley preselil v javnost svojo posodobljeno Mark VI iz leta 1952, kot je R-Type
Ne glede na to:. Mark VII je bil skoraj tako senzacionalno kot seksi XK120. To opravi isto novo karizmatično motor, 3,5-litrski twincam Elektrarna najprej dali 160 konjskih moči. Čvrsta Mark V podvozje nosil ukrivljenih, če trebušasta, nov štirivratni sedan telo polno " ovojnici " Načrtujemo, s sledu tradicionalnih ločenih fenderlines in nekoliko vitkejši izročitvi znane Jaguar radiator. Merjenje skoraj 10 centimetrov daljša splošno in tehta približno 165 kilogramov več, kot je Mark V, nova VII je bil velik za Jaguar, ampak kompakten ga, recimo, Cadillac standardi. Tako ravna tudi, je bilo precej hitro (skoraj 105 mph vrhovi), in videti dobro iz vseh zornih kotov.
Kot Američani so že hrepeniš po XK120, Mark VII je močna vizualna podobnost je Jaguar velike upe za visok izvoz prodaja. Ampak začetno povpraševanje je bilo razočaranje, čezmorski kupci zdelo veliko bolj zanima Vitek 125 mph športnega avtomobila kot Posh novi štirivratni. Dodaten problem v ZDA je bila, da bi
