Ni presenetljivo, da je bil Brooks Stevens '". Varnost View " kabina styling, ki je zgrabil največ pozornosti. Willys videli številne prednosti z zasnovo FC je, trdi, je ponudil " Največja prostor za tovor na minimalno medosno razdaljo ... go-kjerkoli okretnost ... večjo prepoznavnost. &Quot; Vidljivost je bila odlična, zahvaljujoč veliki wraparound vetrobransko steklo, ki ponujajo skoraj 1.200 kvadratnih centimetrov varnostnim steklom, plus zadnje okno z drugo 628 kvadratnih centimetrov. Willys je trdil, vidljivost naprej FC je bil skoraj 200 odstotkov bolje kot v konvencionalnih vozilih
Sedem standardne barve so ponudili prvo leto, z drugo sedem privlačno izbirno ". Tu-ton " izbire na voljo. V dveh tonov je rešetka obraz, kolesa in okenski okvirji so pobarvane kontrastni barvi iz telesa in streho.
Kot v večini petdesetih tovornjakov, notranja FC kabina pokaže veliko pobarvanih kovinskih površin, vendar na splošno je bilo prijetno, dovolj prostora, da bi porabili delovnik. Standardne funkcije vključene dvojno brisalcev vetrobranskega, ključavnice na obeh vratih, a " polje odpreme, " barvni vtipkali notranjost, " Plasti-Strand " oblazinjenje, Pepelnik, senčnik na voznikovi strani, kupola svetlobe, nastavljiv sedež. Možnost Deluxe cab vključena dvojna senčila in nasloni za roke, akustično oblogo na vratih in headliner, penaste gume sedeži, sprednji Kick blazinice, vžigalnik in zadnje četrtletje okna.
Instrumentne plošče 1957-1965 Jeep je bil preprost in učinkovit s-bus kot funkcije.
Armaturna plošča je preprosta in dokaj stark dizajn, ki združeni redkih instrumentov in gabaritom (a velik merilnik hitrosti prevladujejo) neposredno pred voznika. Volan je bil avtobus podobno, skoraj pokonci, trikraki enota; . Ralph Kramden bi se počutil kot doma, za njim
Seveda, notranjost je imel tudi precej znaten " pasjo uto " nahaja med sedežema. To je ena pomanjkljivost oblikovanja kabina nad: Motor je nestled v kabin
