" Vprašal sem Reisner, kaj je naredil, in je rekel, zgradil teles za avtomobile. Nisem čisto razumel, dokler je potegnil sliko Intermeccanica Imp, in pojasnil, da je njegovo podjetje v Torinu v Italiji, zgrajena ročno izdelane organov in popolnih avtomobilov. &Quot;
Milt Brown in Ron Plescia nastavite aluminijaste plošče na šasijo za svojega prvega prototipa maja 1962.
Brownova um je bil že abuzz z načrtom, ko mu je Reisner povedal, da je pogruntal način za izgradnjo Organi za manj denarja, kot Brown mogli predstavljati. Kaj se je začelo kot casual pogovor vodil Brown obiskati Intermeccanica po dirki. Vse ostalo, kot pravijo, je zgodovina. Sta oblikovala načrt, da imajo telesa in notranjosti vgrajene v Torinu, ki jih Carrozzeria Intermeccanica, nato pa so jih pošiljajo na tovarne v Združenih državah Amerike, kjer bi se parili z ameriškim vgrajeno podvozje in prenos moči. Brown pustiti službo in se vrnil v Oaklandu v Kaliforniji. Ko doma, je pogledal gor starega prijatelja, Newton Davis, ki se je strinjal, da dajo denar za začetek Apollo. Plescia, ki je diplomiral iz centra šoli umetnosti v Los Angelesu, je prišel na krovu, kot glavni oblikovalec, in celotna družba začela iz Davisa Oakland garaži. Kaj zveni bolj kot plotline za " Pojdimo zgraditi nam avto " Film script povzročilo namesto v Apollo GT coupe, ki je eden izmed najbolj Oster modelov športnih avtomobilov iz leta 1960.
opozarja Brown: " E-Type Jaguar je pravkar prišel ven, približno šest mesecev, preden smo začeli na Apollo, in smo želeli, da bi to isto vrsto videz, z dolgo hoodline in nizek profil. To je tisto, kar smo imeli, kot je na sliki, ko smo začeli z načrtovanjem avto " Več o ostalih oblikovalskih vplivi Apollo GT o naslednjem page.For več informacij o avtomobilih, glej:.
