Thisrepresented radikalen odmik od tradicije, kajti Američani longbeen navajeni enačenju krom z razredom - vse prepogosto withdismal rezultate. Witness " na juke box " styling od 1958 Oldsmobilesand Buicks, npr.
V nasprotju s tem, kar je navedla Tom Bonsall, " Tu je najdražja Pontiac modela, osupljivo lepa avtomobila, katerega glavna značilnost je odsotnost trim. . . "
Potem se trguje zmagovalni strani, Pontiac izvoljen stati pat s 1964 Pontiac Grand Prix. Ni bilo bistvenih mehanskih razlik, čeprav je bilo že tri 421s ocenjeno na 320, 350 in 370 konjskih moči.
modifikacije Styling so bile v veliki meri omejena na identifikacijskih sprememb in sprednje in zadnje podrobnosti. globlje set-rešetka, pravokotne oblike namesto okrogle parkirnih svetilkah in velikih vertikalnih back-up lučmi
Kljub temu, za kar Razlog, prodaja strmo padla. Leta 1963, je Grand Prix predstavljala 12,4 odstotka celotne proizvodnje Pontiac, ampak za 1964 ta številka padla na 8,9 odstotka. Razlaga lahko imajo kaj opraviti s konkurenco iz restyled Thunderbird, ki je dosegel 46-odstotno povečanje prodaje v tem letu.
Pojdi v naslednjem poglavju spoznali leta 1965 Pontiac Grand Prix.
Za več informacij o avtomobilih, glej:
1965 Pontiac Grand Prix
Velike spremembe so skupaj za 1965 Pontiac Grand Prix. Novi B-bodyGrand Prix hvalila gibno-kolk obodnim okvirjem in eno-palčni-longerwheelbase, sedaj 121 centimetrov. Skupna dolžina podražila za 1,6 centimetrov, širina oneinch.
Ni bil le 1965 Grand Prix pravzaprav bitbigger, ampak nov styling namenoma dal iluzijo evengreater velikosti, to vsaj delno zaradi dodatnega emphasisgiven do ", koks steklenica " tema.
Ali kot Pontiac ga dal. " In mi don'thave, da vam povem, da je edinstvena venturi oblika, ki potuje po fulllength avtomobila se bo najbolj opazil oblika leta " Če avto ni bil tako zelo mehek, kot njegov predhodnik, je wasunquestionably bolj seksi.
© .Though leta 1965 Grand Prix nadaljeval z osnovno temo styling, ki ga določa prej, novi so bili 2007 pomembno za navpične palice v grille.More 1965 so bile mehanske razlike. Baseengine za avtomobile s Hydra-Matic videli povečanje konjskih moči od 303 to325, očitno rezultat izboljšanega diha
