Vsi 1961 Pontiacs pokaže spearlike iztiskanje v stranici vagona pločevine. Ta funkcija vključena konkavno področje, ki se je začela v sprednjih vratih in zimsko proti hrbtu. Na VENTURAS in načelnikov Star, tanek pas brightwork povozil ekstruzijo, nato potisnil na rob konkavno površino. Serija ime-skripta je bila nameščena v notranjosti konkavnost. Ventura notranjosti so vse nove, kot tudi. Popolnoma prenovljena armaturna s polno širino odprtine covelike izrazit horizontalno 120 mph merilnika hitrosti in veliko svetlo obrobo. Tri-tone Morrokide oblazinjenje, Ventura grebene na sedeže, in prosojna volan zaokroženo privlačen paket. Pogonski sklopi prikazani nekaj sprememb v proizvodnji in razpoložljivosti. (Motorji so zdaj znana kot trofejo V-8s upoštevajoč, da je bilo ime Tempest novo nanese na družino kompaktnih avtomobilov.) Osnova motor za ročne izmenah avtomobilov je še vedno nizko kompresijo 215-konjskih moči 389. Avtomatski opremljenih avtomobilov začel z različico s 267-konjskih moči z 10,25: 1 kompresijo, vendar nižjo kompresijo " gospodarstvo " 425E 389, ocenjeno na 230 konjskih moči je ostalo na voljo. Premikanje do štiri sod uplinjaču dal 10.25: 1 verzijo 389 bonitetno oceno 287 konjskih moči pri 4.400 vrtljajih na minuto, s 417 funt-metrov navora pri 2.400. Ta pogonski agregat je na voljo le s samodejno, ampak tiste, ki so obtičali s palico lahko zdaj izberete štiri blok motorja, preveč; 235-konjskih delo z 8,6: 1 kompresijo, ki je izposojen iz Bonneville. Preostali del Pontiac postavitvijo street-motor je bil enak kot leta 1960, vključno s 318-konja Tri-elektrarne kot tudi 333- in 348-konjskih različic visokozmogljivo 425A serije. 389-kubičnih-palčni Super Duty vrnil kot tudi z novimi visoko pretočnih glave valjev, vendar z enako močjo. Pozno v modelsko leto, so bili izpuščeni ducat kopij novega 421-kubični-palčni Super Duty V-8. Ta novi motor ni bila opcija tovarniško nameščen, vendar je bil na voljo za izbrane tekmovalce, kot so Mickey Thompson in Arnie Beswick. 421 se uporablja isti blok kot 389 Super Duty, vendar je bilo dolgčas in pobožala po dodatnem premikom. Kovanih jekla ročične gredi je tudi uporaba večjih 3,25-palčna glavnih revijah.
To bi morala priti kot ne presenečenje, da nekateri verjeli Pontiac tovarni oceno 373 konjskih moči za dual-quad 421, ki je bila le pet konjskih moči več od Tri-Power 389 Super Duty je očitno premalo poroča 368 konji. To je varno reči, da 421
