Paton opozoriti, da je Van Ranst prototip številne Težave: " Ugotovili smo, da slabše (kot na hribu plezanje in poledenelih površinah) na zadnji pogon avto je. Tudi motor vključiti novo zasnovo hidravlični carinjenja ventil samodejnih nastavitev, ki so jih daje dovolj držite ventili odprti pri visokih hitrostih. &Quot;
Paton ugotovil, da bi potrebovali vsaj 60 odstotkov teže nad sprednjimi kolesi ozdraviti oprijem problem, ampak da bi pomenilo težka volan (v non-servo volan dni) in hitra obraba pnevmatik.
Van Ranst nato levo, čeprav Paton kasneje rešili problem ventilov in vključiti hidravliko Cornelius v proizvodnjo dvanajstih. Gonilo ventil dolguje veliko za General Motors, da je podobna tisti v Oakland in Oldsmobile V-8s, in glušniki ventilov so bile prilagojene z Cadillac V-16 v tem trenutku Packard dobil svoje roke na eno leta 1930.
To pa ne pomeni, da je bilo dvanajst kopija karkoli drugega, saj je bilo veliko njenih funkcij nov in edinstven. Je bil 67-stopinjski V-angle večja od stare 60 stopinj Twin Six od 1916-1923, in, kot sodobne multi-valjnih motorjev, ki se uporabljajo out-of-korak žganjem kota za zmanjšanje sinhronizirane vibracije in stranske ventile za izboljšanje dostopnosti .
Njeni štirje glavni ležaji in integralno litega blok in ročice so se ujema samo z Marmon šestnajst. V 445.5 kubičnih centimetrov je dal 160 konjskih moči, plus mogočna 322 funtov /noge navor, ki je bila največja na samo 1.400 vrtljajih na minuto. Slednji je bil odgovoren za grozen vzlet V-12, zlasti z nizkimi razmerji osi (4,41: 1 in 4,69: 1 so bili standard za odprte in zaprte organov, oziroma z 4.06 ali 5.07 izbirno).
počitek od spec stanja je bila klasična Packard: Packard Eight prenos treh hitrosti z sinhronizirane na prvih dveh prestavah vakuum servo povečala sklopka, hypoid zadnja os, mehanske zavore, Bijur centralno mazanje šasije, in " Ride Control " nastavljivi šoki.
The Ride Control povzročil nepričakovane contretemps, Kellogg povedal Maury Hendry, ko začetna twelves dosegel prodajalcih. Gumb za nadzor armaturna plošča je bila naprava bat, nad katerim je bil vgra
