Triumph jelenov Legacy

vrnitev k slikarstvu zadnje barvo plošča telo - namesto črne - v 1975, in prehod na izboljšano izbirno Borg-Warner avtomatski menjalnik leta 1976.)

Tapetništvo bil vedno vinil, čeprav je bilo videti lepo, in pravi les zajela pomišljaj od prvega dne. Za velikost avtomobila, ni bilo dovolj prtljažni prostor v celoti pokrita prtljažnik. Stag voljo tudi pogosto pohvalil-ergonomijo in visoko raven standardne opreme. Edine večje možnosti poleg odstranljivo streho bila klima (približno 500 tu $) in AM /FM radio. US jelenov celo vključena prave žice kolesa. Nekaj ​​drugega je vedeti: Ob pravilni negi je Stag je malo nagnjena k rje in trpi nekaj električnih Gremlins - naravnost presenetljivo pri sedemdesetih Brit, kaj šele, da izdelek British Leyland. Zavedati se pa, da Triumph prešli v manjši stopnji telesne jekla po 1972, v glavnem, da prihranite denar, zato je tinworm je bolj skrb za 1973-1977 Triumph Stag modelov. Kot je za neželeno zadaj nagib pod močnim pospeševanjem, chronicled v preglede, ki jih revijah, kot so Road & Sledi
, je mogoče vse, vendar izločeni s težje poliuretanskih zadaj podkonstrukcijo puše. Ta popravek je bil razvit z Tony Hart družbe poprodajnih Hart Racing storitvah, ki so v preteklih letih je tudi dala Stag V-8, kar Triumph ni bilo. Za ceno, bo ponovno ne samo motor, ampak ga posodobiti z elektronskim vžigom. On ponuja tudi štiri podružnice razdelilec z Holley uplinjač daje 170-180 kul, zanesljive konje na neosvinčeni bencin. Omenimo vse to zato, ker se bo Yankee Stag ljubitelji verjetno morali obrniti na nekoga, kot je Tony Hart - ob predpostavki, da lahko najdejo dostojno avtomobila v tej državi sploh. Po ocenah 9.000 jelenov preživel v Veliki Britaniji, vendar pa ne more biti veliko pustili tukaj. Enako velja za dele. Če imate srečo, čeprav, jelena zdi vredno določitvi gor in držite na. To ni triler in ne bo nikoli verjetno vrnili pravi denar, vendar je prijetna in nekoliko zabavno, imela za to posebno britanske quirkiness, da so nekateri ljudje, vključno z nami, ga je težko upreti. Podobno kot Austin Powers, v resnici. Groovy, baby!

Za več-slika zapakirane člankov o velikih avtomobilih, glej:

klasičnih avtomobilov

mišic avtomobilov

Šport Cars

Vodnik potrošnikov Automotive

Zabavna vodnik Used Car Iskanje
1971-1973 Triumph Stag Specifikacije

Triumph Stag od leta 1970 nikoli ni bila znana kot Hitrost demon (ali predvsem ljubek perform

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]