javno čuvaj.
SV-1 je stala za varnost vozila-1, in seveda vseh pet barv ponujajo imel "varnost" pred imenom. Ta Bricklin je naslikal varnost Orange.
PIL
A Ideja dajanja gokart telesa na 360. in jih v najem na zaprtih progah imenovane Fastrak ni rešitev, bodisi, da Bricklin izplačani. Bilo je zdaj 1972, in oder je bil določen za njegovo naslednjo potezo.
Bricklin zamislil avto, ki bi jo določil Ameriko na njenem ušesu, tisti, ki le niso izpolnjeni, vendar daleč presegel vse varnostne standarde. Ta avto bi Bricklin SV-1 - Safety Vehicle-1 - spodbujati kot ". Prva proizvodnja avtomobilov, ki je resnično vredno imenovati varnostnega vozilo " Krilna vrata, hyped kot " praktičen, kot tudi varnejša od običajnih vrat, " so bili del paketa.
Avto bi prodal za 3.700 $, enako ceno kot 1972 Chevy Impala in v celoti 1.500 $ manj kot Corvette Stingray. To bi bilo na voljo povprečno osebo, ki bi lahko naredil svoje popravila z lahko razpoložljivimi ameriških delov. Avtomobilska podnebje je bilo prav in čas je zdaj!
Če želite videti, kako Bricklin začela svoje sanje s prvim Bricklin konceptno vozilo, še naprej na naslednjo stran.
Za več informacij o avtomobilih, glej:
Prva Bricklin Concept Car
Prvi Bricklin konceptni avtomobil, slednji poimenovan Grey Ghost, je bila zgrajena z Bruce Meyers iz Meyers Manx Dune Buggy slave v Kaliforniji. Njena začetna motorjem bila Valiant Slant Six. Ampak ta motor, kot tudi Opel z motorjem od General Motors v Nemčiji, se je vrgla stran. Ne glede na to, je bila prva zasnova neizvedljivo za proizvodnjo, anyway. Popolna prenova je bila potrebna.
Prototype številka ena je bil prvotno mora biti opremljena z argentinskim motorjem in petstopenjskim ročnim menjalnikom, vendar to ni prispela pravočasno in je bil nadomeščen z ameriško Motors drivetrain. To naj bi bila predhodnica 1974 SV-1, 772 vozil poganja AMC zaupljiv 360-kubičnih-palčni V-8 s štirimi sod Carb.
Prototipi eno, dve, tri bilo sodelovanje ga Bricklin Corporation vozil; Herb
