Za več informacij o proizvodnji 1974 in 1975 Bricklin SV- 1, še naprej na naslednjo stran
Za več informacij o avtomobilih, glej:.
Produkcija 1974 in 1975 Bricklin SV-1
V poznih 1974, s proizvodnjo leta 1974 in 1975 Bricklin SV-1 neizbežna, John Z. DeLorean, nato vodja Chevrolet, obiskal Grey Ghost v LIVONIA. Je po dogovoru z Bricklin, ki ponujajo svoje storitve na izhodnih delov in gladko pot s svojimi številnimi stiki Detroit.
Ampak Bricklin ne bi izpolnila svoje cene, tako DeLorean ustanovil podjetje za razvoj irskega vgrajen avto z Galeb-krilati ohišje iz nerjavečega jekla in več kot kratki spominja na Grey Ghost. Kasneje, ko je njegovo podjetje ni sredi obtožb o drogah, payoffs in zvezne ujetosti, DeLorean prešla v zgodovino
Bricklin, najpomembnejšega promotor in prodajalec, podpisal njegovo ime v brošuri, ki pravijo, da ". Ko smo se odločili, zgraditi Bricklin, smo vedeli, da ne bi moglo biti samo še en avto. Mi posvečena predvsem za izgradnjo avtomobila, ki bi bila tako varna, kot smo lahko morebiti uspelo. Vozilo, ki bi ljudem zagotovili večjo zaščito pred razdejanje naših avtocestah. Naš avto je bilo tudi, da je lep na pogled, vzdržljiv in enostaven za vzdrževanje "..
Tovornega prostora od 1974 SV-1 je bila precej velika, vendar plitvo
PIL
Bricklin dal skupaj promocijski video avta uporabiti v svojem iskanju za vlagatelje. Ni trajalo karizmatično Bricklin dolgo, da bi našli vernike v St. John, New Brunswick, Kanada. Provinca anted ne le do Lep vsoto gotovine, vendar pod pogojem, obrat primeren za avtomobilsko proizvodnjo in subvencionirano urna postavka nameniti lokalnih delavcev.
Ena od mnogih zaposlenih, da si ogledajo prostore je bila nova proizvodnja inženir zvabila stran od Forda z obljubo o dveh Bricklin avtomobilov in " kokoš v vsakem loncu. " Spletna stran praznega telesa obrata, kadar Terry Tanner prispela 3. marca 1974, je bil - na najboljše - žalostno. Brez potrebnega orodja na voljo, je bilo, kako pripraviti avto do junija 1974?
Vnesite Adolf Dubil, novega vodjo Plastics Engineering in orodja. Prej Chrysler orodjar, poljsko-naglašenih preživeli nemške svetovne vojne koncentracijsko taborišče je diplomiral na Univerzi v Detroitu s po
