Uvod v 1932

raka na vseh valjev. Pri 60 mph, the-ročice nameščen, 15-palčni ventilator porinil 5720 kubičnih metrov zraka na minuto skozi VEE mogočne dvanajsterice. Toda tudi po tem, ko so inženirji optimiziran pretok zraka, olja v bloku motorja, še vedno segreje do okoli 340 stopinj, je to kljub 10-litrski posodi. Zaskrbljenost je bila trpežnost motorja in dolgo življenjsko dobo, tako da v končni testni različici V-12, Franklin inženirji montiran majhen hladilnik olja v zračni tok. Hladilnik padla temperatura olja za okoli 240 stopinj. Motor je sestavljen iz aluminijastih bloku motorja z oljno kad aluminija, krom-nikelj posameznih železo valjnih sodih in aluminijevih glav z Ni-resist vložki ventilov. Vodje in valji so liberalno finned. Trije preskusni motorji so bile zgrajene, od katerih sta bili dve, nameščeni v " mule " ali prototip avtomobilov. Vsak od mul je bila narejena iz vlečenega-medosno razdaljo 1932 Airman. Pojdi na naslednjo stran, da spoznajo nove Franklin Airman.For več informacij o avtomobilih, glejte:

klasičnih avtomobilov

Muscle Cars

Sports Cars

Zabavna vodnik New Car Iskanje

Zabavna vodnik Used Car Iskanje
The New Franklin AIRMAN
Franklin najel Erwin " Cannon Ball " Baker leta 1928 vzpostaviti trans kontinentalni rekord v takrat novo Franklin V-12 Airman Limited. Baker dejansko nastaviti zapis, v povprečju 42,5 mph na brezbožne cestah ta dan. Kot nagrado, Franklin je Baker s polnim delovnim časom zaposlenega, ga dobro plačani, in ustanoviti urad za njega v Syracuse. Glavna naloga topovska krogla je bil ustvariti javnosti z vzpostavljanjem evidenc in vožnja Franklin avtomobilov na lihih in ni verjetno, krajih, kot so Death Valley, Kalifornija. Leta 1932, Baker odpeljal eno od V-12 mul do Daytona Beach, Florida, nato pa v Kaliforniji in nazaj v Syracuse. Avto očitno izvedene dovolj dobro, čeprav podrobnosti o potovanju se zdi, da je premalo. Baker je nekaj teče visoke hitrosti v Daytoni, predvsem za zabavo, vendar ni poskusite nastaviti vse zapise z V-12 mule. Testiranje in razvoj nadaljeval, in približno pred enim letom McEwen prispel, HH Franklin prinesel nekdanji kolega Fred Haynes, da bi vodenje podjetja. Haynes je delal na Franklin prej, vendar nam z leve priključi Dodge, kjer je na koncu postal predsednik. HH ga rehired leta 1930, v upanju, Haynes lahko obnovite podjetje v svoje nekdanje zdravje. Do začetka leta 1931, je Haynes in HH precej sestavljen njihovih g

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>