1936

lativno cenovno Auburn dvanajsterice in strašno drago modela J. Obstoječi Auburn komponente, vključno z predelane podvozje, bi se uporabi, kadar je to mogoče, oblečen v privlačnim novo karoserijo.

Potem samo 29, a že oblikovalec precej talenta, Buehrig je odstopil kot vodja styling oddelka Duesenberg je v začetku leta 1933, pridružil Harley Earl Art & Barva Oddelek pri General Motors v obraz luksuznih avtomobilov trgu zdesetkana, ki jih depresiji. Sedaj, zanesljivosti AMES dne carte blanche
organa, se je vrnil v vodilo tega novega projekta.

Zagotavljanje sposoben pomoči so Phil Derham in avgust Duesenberg, slednji briljanten inženir Model J in brat podjetje soustanovitelj Fred. Trio je bil pravilno dodeljen majhen delovni prostor v kotu Izvaljen Indianapolis obrata v podjetju

Buehrig prišel z novostjo pravico off kij: a. &Quot; hermetično zaprtem " Prostor za motor z dvojnimi zunanjimi radiatorji. Skice to zelo napredno koncepta so pokazale, da Ames v novembru. Potem je prišel model gline lestvice, limuzina s štirimi vrati z radiatorji, ki se nahajajo prečna-mode med kapuco-straneh in nenavadno " pontona " prednji blatniki.

Na splošno ta dizajn je bolj kot vesoljska ladja pa iz sredine leta 1930 Flash Gordon serijskih kot tudi najbolj moderno sodobnih osebnih avtomobilov. Po temeljitem študiji Ames odobril enovito polne velikosti prototip, ampak izbrisali idejo zaprte kapuco kot nepraktične.

© 2007 .The krilati kapuco emblema na tem 1937 polnilnikom 812 Športnik je bila narejena kot teče spremembo, ki . leto

" dojenček Duesenberg " pojavila z ovojnico-style jekla sedan karoserije, ki jih Weymann Body Company, z Phil Derham telovaditi nešteto majhnih podrobnosti. V vmesnem času, Augie Duesenberg spremenjen osmih podvozje Auburn k obleki, in tudi inženirstva twin navijače jermena poganja za izvenkrmne radiatorje.

Dopolnil v samo štirih mesecih je bila prototip model funkcionalne lepote. Potem je prišel Auburn je leta 1934 prodajni katastrofo. Ames odposlano Buehrig in Augie do Auburn s skromnim proračunom 50.000 $ za prenagljeno preobrazbo in junior Duesenberg bil pozabljen.

Ampak samo začasno. V začetku poletja 1934 je prišel zapoznele soglasje Cord Corporation krovu za gradnjo pre-production " otroka " Prototip - samo končna različica naj bi imenovali Cord, in Auburn bi jo gradijo, ne Duesenberg. Še več, bi imel spredaj namesto