1941 Studebaker

ašen horizontalni zadnje luči so oblikovani po nižjih blatniki. Vse brightwork razen žarometov platišč je novega za 1942. Kot je v '41, so bile tri zaključne možnosti, pri čemer meri osnova model in Skyway vrh proge. Vmes je bil Deluxstyle, naslednik Delux-Tone 1941. je bila razlika v tri v imenovanjih. Skyways bili dve napeta, imela zadnjem desnem krila, iz nerjavečega letvice okoli oken in v celoti kromirani zadaj blatnik gramoz ščite. Deluxstyle avtomobili so odlikuje širok nerjavnih profilov pod stranskimi okni. Edina pomembna mehanska izboljšanje za 1942 je bila uvedba Turbo-matic Drive. Ta novost je bila sestavljena iz sklopke tekočine, za avtomatsko vakuumsko upravlja sklopko, in na običajen prenos tri-stopenjskim s prestavljanje overdrive. Pedal sklopke je bila odpravljena, in prestavljanje je bila zmanjšana na minimum. Studebaker inženirji so naredili precej testiranja na tem novem prenosu, in je prejela veliko promocijo oglaševanja v zgodnjih modela rok. 8. oktober 1941, prodaja oglasne poslana trgovcev je pokazala, da je bila odložena proizvodnja novega prenos zaradi nezmožnosti, da bi dobili stroje, potrebne za proizvodnjo enote. To je posledica red, ki ga dobavitelji s prednostnimi nalogami na področju obrambe. V pismu je še povedal, da so stroji, končno prejel in naročila za Turbo-Matic bi jih bilo treba po 1. novembra (Cena je bila določena na $ 90). Nato pa v začetku novembra, drugo sporočilo, je dejal, da se bo proizvodnja odloženo za nedoločen čas zaradi " zahteve programa obrambe. &Quot; Samo šest avtomobili opremljeni s turbo-matic med 21. avgusta in 15. septembra 1941. Trije so bili proizvedeni so bili predsedniki in trije poveljniki. Eden od predsednikov je bil poslan Borg-Warner za preskušanje in ocenjevanje, in drugi je bil namenjen za uporabo v proizvodnji. Ni znano, ali je bilo katero kdaj odpre za javnost. (Govorice preživelega v vzhodni Iowi v sedemdesetih letih so raziskovali, vendar nič obrnil navzgor.) Druge izboljšave manjših vključeni premaknete stikalo za zagon iz armaturko na gumb na podnice pod sklopko (kot na Champions), in izdelavo prtljažnik luči standard na vseh modelih. Predsedniki so opremljena z 15-palčnimi platišči in nova vrsta overdrive prenosa začela obratovati v decembru. Na voljo samo na predsednika, je bilo določeno, da sodelujejo pri 20 mph namesto 30 mph, in ostanejo v do 17 mph. To je ta možnost na voljo za skoraj vse prometne razmere, ne samo za uporabo odprtega v cestnem prometu. Tovarna je opoz