Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1050 chevrolet >>

Uvod v 1959

k. Njegovo ime je bilo Charles M. " Chuck " Jordan, in sem je bilo usojeno, da se upokojijo iz GM leta 1992 kot podpredsednik STI četrtega oblikovanja.

Eden od Jordanije zgodnjih ometi Za 1952 GM Chevrolet potnika Pokazala avto z vgrajenim škatli pickup. Jordan opozarja, da je bila posledica oblikovanja skice po dogovoru z GM legendarnega projektiranja šefa Harley Earl. Bilo je Earl, Jordan pravi, ki je predlagal, " ob Chevrolet osebnih avtomobilov tako razkošno limuzino in pickup iz nje ".

Ampak Jordan pravi, je ta njegova 1.952 risanje nobene neposredne zveze s prvotnim El Camino; Sem že poimenovali glavni oblikovalec v Cadillac studiu, ki ga v času, ko Chevrolet styling Program 1959 je dobil v teku. (Risba pa je bil prvi v verigi luksuznih pickup raziskovanja, ki je privedla do oblikovanja Jordanije za Cameo operaterja.) Jordan Prav tako opozarja, da je bil kasneje skica storiti potniškega-car pickup, ki temelji na Chevrolet oblikovanja 1955.

Cameo nedvomno navdihuje Dodge, mednarodna, in Ford, da ponudijo-stranske pristojbine izplakovanje polja na nekaj svojih 1957 pickups. . Ampak Ford HAD še eno presenečenje v skladišču za konkurenco leta 1957. To je bilo, seveda, RANCHERO

V naslednjem poglavju se boste naučili, kako - in kdaj - Chevrolet preprečiti STD nasprotniku " " presenečenje.

  • Classic Cars
  • mišic avtomobilov
  • Sports Cars
  • Vodnik potrošnikov:

    Za več informacij o avtomobilih, glej; New Car Iskanje

  • Vodnik potrošnik rezultate Car Iskanje
    Chevrolet El Camino okencih Ford RANCHERO

    1959 Chevrolet El Camino bil Chevy je morebitni odgovor na Ford Ranchero. Ampak Ford je imel glavo začeti z STI sedan pickup.

    Tam so bili, da je verjetno pivovarsko trženjske izzive prispevala k odločitvi Ford, da bi iz temeljijo na avto RANCHERO. Sredi leta 1950 se je prodaja " komercialni avtomobili " - Značilno je redko obrezani dvo-vratne limuzine in vagonov dostave nizko linijo -. So bili na splošno upada

    Veleblagovnice, čistilnica, cvetličarji, podjetji in drugimi podjetji imel tako dolgo, oprla na modelih za dostavo opravilih. Ampak novih primestnih nakupovalnih centrov, večje število dveh avtomobilov Gospodinjstva in drugi dejavniki so bili Zmanjšanje povpraševanja po doma dostavne službe. Ob istem času, vagoni štiri-vratni So hitro postane družinski vagon izbire. Tako ideje za nove modele, da bi razšir

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]