Ker je obdarjen Z styling Chevroletove 1959 osebnih avtomobilov, prvi legendarni El Camino Njihova skupna " Gullwing " plavuti in " Mačje oko " taillamps. Vsaka svetilka enota je bil razdeljen na dva dela, na El Camino in drugih modelov Chevy z prtljažnika. Polnjenje posode za gorivo se je nahajal v levem zadnjem četrtletju plošči na teh modelih, kot dobro. Bili Poti Chevrolet voljo v vseh barvah, dve toni Vključno
El Camino je bila zgrajena na Chevy je 1959 potniških avtomobilov podvozje To pokaže ". Varnostni Girder " Oblikovanje X-frame in polno tuljavo vzmetenje, Oba katere je debitiral na 1958s. Kolo-base 119-palčni zaslon je 1,5 centimetrov daljša od modelov 1958, čeprav. Skupna dolžina vseh 1959 Chevys bilo do 210.9 centimetrov.
El Camino je masa tovora rating gibala od 650 kilogramov do 1150 funtov, z bruto teže vozila, od 4400 do 4900 funtov, pogonskega sklopa in vzmetenja Glede na možnosti navedenih.
Nekoliko mehka, standardna vzmetenje potnik-car-type omogočila El Camino stati brez raven obremenitve. (Nasprotno, meso RANCHERO s tršo težkih zadnje vzmeti To je opremljen s standardno 1.100 funtov koristnega strank in ji dal poseben " rake ". Ko raztovori) možnost vzmetenje domiseln Raven Air je v svoji drugi in zadnji leto, je bil naveden kot so na voljo, vendar je skoraj nikoli ne vidi na vsakem modelu Chevrolet, veliko minus El Camino.
El Camino hvalila paleto razpoložljivih pogonskih sklopov, ki so podrobno opisani v naslednjem poglavju.
Za več informacij o avtomobilih, glejte br>
1959 Chevrolet El Camino Engineering
Kot posledica osebnih avtomobilov temeljev leta 1959 Chevrolet El Camino je, našel kupce, da bi lahko uživajo neomejen dostop do Chevroletov bogat samopostrežni razpoložljivih pogonskih.
283 Turbo-jet-cid V-8 z dvo- ali štiri-sod vstavki in več Turbo-Thrust 348-cid V-8s s štirikolesnim sod dvo- ali trikrat sod ogljikovih hidratov (slednja je do 335 KM do sredine leta 1959), so bili med predjedi. Tudi za 250 in 290 KM, 283-cube Were Ramjet Fuel Injection motorji so na voljo. - Vsa
